Не так уж и много смысла в низкопольном входе при отсутствии накопителя для коляски и сидений для пенсионеров-маломобильных в низкопольной части. Ну вошёл тот, для кого ступеньки - проблема по той или иной причине, и дальше что?

Там спокойно поместиться детская коляска или инвалидное кресло. Накопитель - место у неиспользуемой двери.

Цитата (Максим Ляденко, 27.03.2016):
> Там спокойно поместиться детская коляска или инвалидное кресло. Накопитель - место у неиспользуемой двери.

А рассматривали вариант с прислонно-сдвижными дверями + созданием более крупной накопительной площадки, с помощью которой инвалид мог бы пристегнуться и спокойно ехать. И почему аппарели нет?

Чем там сзади ступеньки закрыты? На это искусственное дно можно вставать - не провалится человек? И так при каждой смене кабины водитель должен перекидывать эту штуку с одной стороны на другую?

Цитата (Максим Ляденко, 27.03.2016):
> Там спокойно поместиться детская коляска

...сможет. (пропущен глагол)

Цитата (McFly, 27.03.2016):
> Цитата (Максим Ляденко, 27.03.2016):
> > Там спокойно поместиться детская коляска
>
> ...сможет. (пропущен глагол)

Нет, там лишний мягкий знак.

Цитата (Максим Ляденко, 27.03.2016):
> Там спокойно поместиться детская коляска или инвалидное кресло. Накопитель - место у неиспользуемой двери.

Хорошо, с коляской вопрос снят, но пенсионерам, которым принципиален низкопольный вход, дальше всё равно придётся подниматься по ступенькам вверх в салоне, чтобы сесть (что для них тоже принципиально). Ибо в низкопольной части сидений нет.

Цитата (massimoling, 27.03.2016):
> но пенсионерам, которым принципиален низкопольный вход, дальше всё равно придётся подниматься по ступенькам вверх в салоне, чтобы сесть (что для них тоже принципиально). Ибо в низкопольной части сидений нет.
>

Они в этот момент будет уже внутри салона, так что посадку-высадку ускоряет.

Цитата (massimoling, 27.03.2016):
> но пенсионерам, которым принципиален низкопольный вход, дальше всё равно придётся подниматься по ступенькам вверх в салоне, чтобы сесть

Если пенсионер заберётся в трамвай, то ступеньки внутри для него не преграда.

Честно говоря, вариант с низкой задней площадкой в вагоне выглядит предпочтительнее этого, потому что площадь всё равно такая же, но там почти весь салон ровный, а площадка такая же, а тут какие-то горки.

ИМХО можно было бы зделать низкопольной и заднюю площадку.Может быть неровный пол в салоне получился,зато трамвай был бы более доступным для инвалидов,мама с колясками)))

Цитата (prozerin, 28.03.2016):
> ИМХО можно было бы зделать низкопольной и заднюю площадку.

Люди, прежде чем высказать своё (неграмотное) мнение следует прочитать предыдущие комментарии.


Цитата (prozerin, 28.03.2016):
> был бы более доступным для ... мама с колясками)))

Этих ещё не хватало. "Пешком пусть ходят. А лучше вокруг своего дома" (С) ВАГ. :)

Почему вместо ступенек нельзя было сделать более плавный подъём, как у Skoda 21Tr?

Цитата (Utelandio, 28.03.2016):
> Почему вместо ступенек нельзя было сделать более плавный подъём,

Ну тут на глаз сантиметров 50 перепада высоты. Согласно 107 правилам максимальнй уклон пола 7% то есть, 7 метров перепад высот на 100 метров горизонтальной прямой. Пропорцию сколько метров это будет составить сможете? И да, лесенок в салоне две.

7 метров каждая - т.е. 2 уклона примерно равны длине вагона

Цитата (elrond1_2eleven, 27.03.2016):
> > > Там спокойно поместиться детская коляска
> > ...сможет. (пропущен глагол)
> Нет, там лишний мягкий знак.

С точки зрения приведения к грамотному виду - это эквивалентно.

Фото использовано в официальном каталоге продукции ТМХ.