TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Tver, Tatra T6B5SU № 17; Tver — Miscellaneous Photos
  Tver,  Tatra T6B5SU № 17 
Miscellaneous Photos
СМЕ 17+19 Сцепка Тверских Т6В5, а в начале и конце поезда стандартные сцепнки Татр Т3

Autor: iG · Rostov Doni ääres           Kuupäev: 19 august 2008 a., teisipäev

Statistika

Avaldatud 12.09.2008 03:03 MSK
Vaatamisi — 598

Detailne info

Tver, Tatra T6B5SU № 17

Depoo/park:Tramway depot # 1
Alates:1988
Mudel:Tatra T6B5SU
Valmistatud:1988
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (01.10.2010) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:2016
Märkus:01.10.2010 to # 2
СМЕ 17+19 до 01.10.2010

Kommentaarid · 9

12.09.2008 10:04 MSK
Link
Роман Ф. · Toronto
Fotosid: 1543
Кто-то здесь говорил, что в Твери хорошо содержат трамваи?
0
+0 / –0
12.09.2008 10:22 MSK
Link
Fotosid: 35
ну не самый худший вариант- по крайней мере на ходу....
0
+0 / –0
12.09.2008 11:10 MSK
Link
Fotosid: 791 · Linna toimetaja
Облезшая краска не мешает вагону нормально ездить и перевозить людей, в депо его не красят потому что в ближайшее время вагон скорее всего уйдет под рекламу. Технических проблем у него нет
0
+0 / –0
12.09.2008 16:43 MSK
Link
Fotosid: 922 · Uudiste toimetaja
> СМЕ 17+19 Сцепка Тверских Т6В5
сцепки Шарфенберга (одновременно и механическое соединение и подключение электрических цепей)

> , а в начале и конце поезда стандартные сцепнки Татр Т3
cцепка "рукопожатие" (только механическое соединение)
0
+0 / –0
12.09.2008 22:20 MSK
Link
iG · Rostov Doni ääres
Fotosid: 1276
Спасибо, это я знаю=))) ПРосто не хотел столько писать , тут люди знающие, все сами поймут. А рукопожатие в Ростове называют вообщето КТМовские сцепные приборы
0
+0 / –0
12.09.2008 22:26 MSK
Link
Fotosid: 422 · Üldtoimetaja
Сцепные приборы рукопожатие ставились на многие серии трамвайных вагонов. Они отличась внешне, но принцип не менялся. Современные сцепки УКВЗ именуются в литературе как "автосцепка".
0
+0 / –0
12.09.2008 22:27 MSK
Link
Fotosid: 1518
У нас и на некоторых КТМах нерабочие сцепки заменены на сцепки от татр!!
0
+0 / –0
12.09.2008 23:36 MSK
Link
Роман Агапитов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 1619
Цитата (Карданный Вал, 12.09.2008):
> Современные сцепки УКВЗ именуются в литературе как "автосцепка".

Ну да, так того требует ГОСТ 8802-78 "Вагоны трамвайные пассажирские"
Но вот что в сцепке УКВЗ автоматического - не пойму! Она же не может сама сцепляться и расцепляться? :)))
0
+0 / –0
13.09.2008 07:26 MSK
Link
Fotosid: 422 · Üldtoimetaja
Сцепляется она автоматически, если защелки внутри исправные. А расцепляется с помощью реверсной ручки.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика