TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Kyjev — Reconstruction of rapid tramway line: non-rapid section; Kyjev — Tramway lines: Rapid line
  Kyjev  —  Reconstruction of rapid tramway line: non-rapid section  ·  Tramway lines: Rapid line
Вулиця Володимира Покотила
Ремонт путей, часть 2)

Autor: Юра502           Datum: Pátek 8. dubna 2016

Statistika

Zveřejněno 09.04.2016 02:15 MSK
Zhlédnutí — 588

Podrobné informace

Nastavení kamery

Model:CG20
Date and Time:08.04.2016 18:17
Exposure Time:1/221 sec
Aperture Value:3.7
ISO Speed:50
Focal Length:8.6 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 10

09.04.2016 16:18 MSK
Odkaz
Palal · Beijing
Fotografií: 2493
Мда... долго ровными они не пролежат.
+3
+3 / –0
09.04.2016 18:47 MSK
Odkaz
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografií: 62
Чому ж?
+1
+1 / –0
09.04.2016 19:37 MSK
Odkaz
GentelHint · Kyjev
Bez fotografií
Цитата (Palal, 09.04.2016):
> Мда... долго ровными они не пролежат.

Я вообще не понимаю кто так "латает". Кусок в прошлом году, кусок в этом. Ну перекройте вы на неделю движение, да замените по всей длине улицы движение, вплоть до остановки рынка Днепр. А трамваи в Подольку, места там предостаточно будет. Нет блин это латками делают. Уже Европа как нарицательное употреблять стоит.
–8
+5 / –13
10.04.2016 00:25 MSK
Odkaz
KievTram · Kyjev
Fotografií: 328
Не пишите ерунды!
+3
+4 / –1
10.04.2016 08:50 MSK
Odkaz
k3rs · Kyjev
Fotografií: 3
Вообще то в планах поменять все пути по 1 маршруту и вроде даже реконструировать остановки и поставить турникеты.
+4
+4 / –0
10.04.2016 18:15 MSK
Odkaz
Fotografií: 185
Пускай даже и не много, но хоть видно что что-то делают.
+2
+2 / –0
10.04.2016 20:02 MSK
Odkaz
k3rs · Kyjev
Fotografií: 3
Цитата (ObolonsSKY, 09.04.2016):
> Чому ж?

Не делают плохо.Делают тоже плохо
+3
+3 / –0
11.04.2016 08:01 MSK
Odkaz
k3rs · Kyjev
Fotografií: 3
Цитата (Юра502, 10.04.2016):
> Пускай даже и не много, но хоть видно что что-то делают.

В планах поменять все в плоть до конечной и провести новую линию аж до конечной 14,15 трамвая.
+1
+1 / –0
11.04.2016 09:28 MSK
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Цитата (ObolonsSKY, 09.04.2016):
> Чому ж?

Потому что щебень поверх шпал. На ЖД щебень лежит и сверху и снизу, а у трамвайщиков не прянятощебень под шпалами держать. Ну и положено вровень со старыми. При подбивке путь поднимается ddht[? а это значит что в месте перехода старое-новое уже будет кривизна.
0
+1 / –1
11.04.2016 14:28 MSK
Odkaz
Palal · Beijing
Fotografií: 2493
Цитата (k3rs, 11.04.2016):
>
> В планах поменять все в плоть до конечной и провести новую линию аж до конечной 14,15 трамвая.

Было бы неплохо продлить под Киев-Волынским до аэропорта и где сделать пересадку на 4ю линию метро когда её построят. 14-15 тоже было бы неплохо туда же продлить.

Цитата (ObolonsSKY, 09.04.2016):
> Чому ж?
>

Потому, что раз в 40 лет надо всё до основания вынимать и менять не только щебень, но и 2-3 слоя всякого разного.

http://www.rails.ru/Spravochnye-material...aya-prizma

Ну и дренаж надо нормальный делать, а то первый ливень всё вернёт на груги своя.
+2
+2 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2024
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика