TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, GS-4 (GVRZ) nr. 0112
  Maskva GS-4 (GVRZ) nr. 0112 
Чистопрудный бульвар
Первая репетиция парада. Выставлен на свою позицию

Autorius: Кирилл Сипугин · Maskva           Data: 2016 m. balandžio 9 d., šeštadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 11.04.2016 19:31 MSK
Peržiūrų — 423

Detali informacija

Maskva, GS-4 (GVRZ) nr. 0112

Depas/Parkas:Tram management, Apakov depot
Nuo...:1994-09
Modelis:GS-4 (GVRZ)
Pagamintas:1963
Gamyklinis numeris:159
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2020-10-03)
Paskirtis:Tarnybinis
Pastaba:Снегоочиститель. 09.1994 ex 3474; 1987 ex 3461. 03.10.2020 to Lefortovo
Описание

• Снегоочиститель щёточного типа с частично деревянным кузовом

История

05.1989: КР ТРЗ
1993: КР ТРЗ
1996: КР ТРЗ
2005: КР ТРЗ
07.2006: КР ТРЗ
07.2011: КР ТРЗ
2016 — н.в.: периодически используется на парадах исторических трамваев

Nuotraukos parametrai

Model:SLT-A58
Date and Time:09.04.2016 01:37
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:800
Focal Length:22 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 3

15.04.2016 11:31 MSK
Nuoroda
Foto: 447
не особо понимаю, зачем вообще нужны эти репетиции, да ещё и во множественном количестве.
Однако нормально полюбоваться вагонами можно как раз только на репетиции. Во время официального парада возникает какой-то синдром Выхино.
+1
+1 / –0
15.04.2016 18:37 MSK
Nuoroda
Spoiler · Düsseldorf
Foto: 119
Ну это все-таки в большинстве своем ретротехника которая на дальние расстояние не ездит, поэтому её надо прокатить и посмотреть что к чему да и навыки вождения вспомнить.
0
+0 / –0
15.04.2016 20:04 MSK
Nuoroda
Foto: 4391 · Miesto redaktorius
Цитата (stas_kinoshnik, 15.04.2016):
> не особо понимаю, зачем вообще нужны эти репетиции, да ещё и во множественном количестве.

Репетиции в основном для того, чтобы водители точно отработали движение в колонне и расстановку. Ну и конечно технику обкатать, которая целый год стоит и только раз в год выезжает.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.