Не верится, что ТАКОЙ троллейбус в Таллине могут закрыть.

Цитата (massimoling, 12.04.2016):
> ТАКОЙ троллейбус в Таллине могут закрыть.

Закроют 9-ку и то в следующем году летом а 1,3,4 и 5 про работают наверное лет 10-15.

Самым новым троллейбусам уже 7-8 лет, им до списания не так и много осталось. Закрытие не видится таким уж невероятным.

Цитата (Artur7777, 12.04.2016):
> Закроют 9-ку и то в следующем году летом а 1,3,4 и 5 про работают наверное лет 10-15.

А кому помешал таллиннский троллейбус?
6 и 7 маршруты закрыли, 9-ку,единственный маршрут в Копли, тоже закрывают. С чем связана эта нездоровая тенденция?

Цитата (V11, 12.04.2016):
> Самым новым троллейбусам уже 7-8 лет

По меркам России, где троллы работают порой свыше 20 лет, это подростковый возраст.

это пережить надо. закроют, потом может быть вернут. ведь Стокгольм тоже закрыл троллейбусное движение, а сейчас идут слухи, что хотят вернуть троллейбус. с другой стороной, Таллинн компактный город - и автобусная сеть очень хорошая. ктаму же, автобусы постепенно можно поменять на более современные, что потихоньку и делают. экспедицию на троллейбуссный мир Таллинн планирую в конце мая - попробую охватить сеть полностью.

Цитата (Cruis95, 13.04.2016):
> Цитата (Artur7777, 12.04.2016):
> > Закроют 9-ку и то в следующем году летом а 1,3,4 и 5 про работают наверное лет 10-15.
>
> А кому помешал таллиннский троллейбус?
> 6 и 7 маршруты закрыли, 9-ку,единственный маршрут в Копли, тоже закрывают. С чем связана эта нездоровая тенденция?

Для Таллина Гибридные автобусы выгоднее чем Троллейбусы и экологичнее.Так считает правительство.

Цитата (Artur7777, 13.04.2016):
> Цитата (Cruis95, 13.04.2016):
> > Цитата (Artur7777, 12.04.2016):
> > > Закроют 9-ку и то в следующем году летом а 1,3,4 и 5 про работают наверное лет 10-15.
> >
> > А кому помешал таллиннский троллейбус?
> > 6 и 7 маршруты закрыли, 9-ку,единственный маршрут в Копли, тоже закрывают. С чем связана эта нездоровая тенденция?
>
> Для Таллина Гибридные автобусы выгоднее чем Троллейбусы и экологичнее.Так считает правительство.

Экологичнее?О_О

Цитата (Artur7777, 13.04.2016):
> Так считает правительство.

Ясно, Артур.
Когда власти так считают, то возникает вопрос, а горожанам станет удобнее?

Цитата (Cruis95, 13.04.2016):
> По меркам России, где троллы работают порой свыше 20 лет, это подростковый возраст.

И это пишет петербуржец, где режут БКМ 321 в возрасте 8 лет?

Цитата (Чока, 13.04.2016):
> пишет петербуржец, где режут БКМ 321 в возрасте 8 лет?

читаем внимательно:
По меркам России, где троллы работают порой...
Кстати, и у нас машинок 90х-нач.00х.гг. еще хватает,см.списки п/с по тролл.паркам.

Цитата (Cruis95, 13.04.2016):
> а горожанам станет удобнее?

Ну опять же правительство считает что да а людям все равно.

Цитата (Cruis95, 12.04.2016):
> По меркам России, где троллы работают порой свыше 20 лет, это подростковый возраст.
>

Как и для европейских стран, где троллейбусы принято эксплуатировать не меньше 20 лет.

Слишком дорого содержать три вида ОТ для такого маленького города. При этом с 2013 по 2017 годы полностью будут заменены все трамвайные пути, перестроено два депо, построен новый участок в аэропорт, закуплено 20 новых трамваев, 14 пройдут глубокую модернизацию (40% парка) и в период 2020-2025 в планах продолжение линии до морского порта с докупкой 15 новых трамваев. Троллейбусу просто не повезло, выбор пал не на него, при этом ни город ни руководство предприятия не исключают, что если для троллейбусы будет найдено более практичное решение и финансирование, то он останется. В прошлом году было закуплено 20 гибридных автобусов, ещё 20 придёт в конце этого года.
П.С. В самоуправлении - городская управа, мэрия. Правительство управляет государством.

Цитата (Green2008, 13.04.2016):
> и в период 2020-2025 в планах продолжение линии до морского порта

Что за линия до морского порта? Он и сейчас там рядом проезжает (у Горхолла). И что с Ласнамяэ (Лаагна)?

Цитата (Green2008, 13.04.2016):
> П.С. В самоуправлении - городская управа, мэрия. Правительство управляет государством.

Спасибо что поправили забыл.

Цитата (Green2008, 13.04.2016):
> Слишком дорого содержать три вида ОТ для такого маленького города

Андрей, но они же дополняют каждый сам себя на своих трассах, а не дублируют (правда, 9-ка то как раз трамвайный дублёр, хотя имеет свою трассировку линии).
Таллинн, конечно, не очень большой, но он и не крохотный город. К тому же вся инфраструктура как для трамваев, так и для троллейбусов работает давно, её надо только обслуживать.

Цитата (ambur, 13.04.2016):
> Цитата (Green2008, 13.04.2016):
> > и в период 2020-2025 в планах продолжение линии до морского порта
>
> Что за линия до морского порта? Он и сейчас там рядом проезжает (у Горхолла). И что с Ласнамяэ (Лаагна)?

Именно до порта. В более ранних комментариях в этом году было подробнее и о линии в Ласнамяэ тоже.

За эти несколько лет в трамвай вложили порядка 8 млр. рублей (из них 4,5 млр. рублей поступили от продажи государством квот на выбросы СО2 и фондов европейского софинансирования). Для города где проживает всего 430 тысяч это очень большая сумма. При этом строили и строят несколько дорогостоящих дорожных проектов, отмечу, что состояние дорожного полотна в городе в очень плохом состоянии, поскольку большая часть финансов идет на большие проекты.

Цитата (Cruis95, 14.04.2016):
... работает давно, её надо только обслуживать. ...

С чего вы решили, что её обслуживали в достаточной мере? Про состояние троллейбусов Шкода я вообще молчу, их надо было списывать ещё вчера.

Кстати, на Эндла, Палдисском шоссе и в Ыйсмяе контактную сеть демонтировали уже или пока не трогают?

Цитата (СМ, 15.04.2016):
> Кстати, на Эндла, Палдисском шоссе и в Ыйсмяе контактную сеть демонтировали уже или пока не трогают?

в Ыйсмяэ и Палдийском шоссе демонтировали..

Цитата (Artur7777, 15.04.2016):
> в Ыйсмяэ и Палдийском шоссе демонтировали..

да уж, не могу представить эти места без троллейбусов.

Цитата (СМ, 15.04.2016):
> Цитата (Artur7777, 15.04.2016):
> > в Ыйсмяэ и Палдийском шоссе демонтировали..
>
> да уж, не могу представить эти места без троллейбусов.

Для города Гибриды выгоднее троллейбусов..

Цитата (Artur7777, 14.05.2016):
> Для города Гибриды выгоднее троллейбусов..

Это производители автобусов хотят инвестиции в свои разработки, а производители троллейбусов просто зажрались на не особо конкурентном рынке. В общем, рынок и никакой конкуренции.