Как там с площадкой для постоянной экспозиции? Глухо или есть хоть какие-то намёки?
Во всей Москве уже не один десяток лет не найти месте для музея городского транспорта, явно вызывающего интерес как у жителей города, так и у туристов...
ВДНХ сейчас потихоньку поднимают. Там-то и места, вроде, есть и атмосфера для такого музея в самый раз была бы. И людской поток огромный и сети всех видов транспорта рядом, дабы экспонаты могли при случае выезжать на общегородскую сеть. А из года к году - "а воз и ныне там". Не попал в определённый день на парад и жди следующего года...

Всё это, конечно, хорошо, но на ВДНХ надо тогда протянуть трамвайные пути. А новых линий, даже таких, в Москве нет с 1982 года.

а как же линия к новому Краснопресненскому?) новая служебная линия

Цитата (Киpeeв Андрей, 17.04.2016):
> Как там с площадкой для постоянной экспозиции? Глухо или есть хоть какие-то намёки?

Выгоны сейчас распределены по депо,хранятся в закрытых боксах,где им и место. Такое содержание п/с сейчас является оптимальным,с экономической точки зрения. Идея создать музей на территории вднх конечно интересная и заслуживает внимания,однако требует больших денежных вливаний,на что Мосгортранс сейчас пойти не может. Нынешний формат хранения и показа публике старого подвижного состава является оптимальным,увы и ах.

Цитата (Yosheek, 17.04.2016):
> а как же линия к новому Краснопресненскому?) новая служебная линия

Ну, тогда надо что-то снести, чтобы построить чего-то новое, как это было с Краснопресненским трамвайным депо, которое построили в Строгине.

Цитата (Геша, 18.04.2016):
> Такое содержание п/с сейчас является оптимальным,с экономической точки зрения.

Ну, если ТАК вопрос ставить, то редко какие музеи оправдывают себя с ЭКОНОМИЧЕСКОЙ точки зрения. Тогда, надо честно признавать, что техническим экспонатам, рано или поздно, дорога только одна: http://transphoto.ru/photo/367320/#1831267

Цитата (Мистер Гуй, 18.04.2016):
> Ну, если ТАК вопрос ставить, то редко какие музеи оправдывают себя с ЭКОНОМИЧЕСКОЙ точки зрения.

Вы такие резкие ребята! Откуда деньги взять? На что строить, как содержать,вы об этом подумали? Я говорю что в текущий момент времени да и в ближайшей перспективе вариантов нет. Все будет так как есть. Вагоны будут хранится по депо как и раньше,раз в год будут выкатывать и показывать. И да,в Москве старые вагоны силами предприятий и энтузиастов стараются беречь, так что не переживайте,бог даст и музей будет.;)

Вот не надо тут заливать. У МГТ денег жопой жуй, только их тратят на всякое крайне "полезное", например, wi-fi в автобусах или табло в "нужных" местах (напр., у платф. Красный Строитель). Проблема исключительно в отсутствии участка, деньги на содержание нужны небольшие (тем более, что в штате МГТ есть несколько работников музея, хз только чем они занимаются), и будут выделены по первой необходимости.

Цитата (Stepch, 19.04.2016):
> Вот не надо тут заливать.

Скажу так,денег даже на капремонт Апакова найти немогут, а вы про музей разговоры разговариваите.

Цитата (Геша, 19.04.2016):
> Цитата (Stepch, 19.04.2016):
> > Вот не надо тут заливать.
>
> Скажу так,денег даже на капремонт Апакова найти немогут, а вы про музей разговоры разговариваите.

Деньги на проектирование реконструкции трамвайного депо имени П.Л. Апакова в АИПе предусмотрены.

Цитата (Гоцев Николай, 20.04.2016):
> Деньги на проектирование реконструкции трамвайного депо имени П.Л. Апакова в АИПе предусмотрены.

Да да да,так десять лет назад говорили.

Вы бы разобрались что ли, в чём проблема. Деньги есть, и их готовы выделить. Просто некоторые нерадивые товарищи из Главка уже не один год (sic!) не могут подготовить нормальную конкурсную документацию на проектирование, которую ДепТранс бы согласовал без огромного объёма замечаний. Нынешнему директору службы пути на всё наплевать, а генерального на все такие мелкие вопросы не хватает, вот и переносится всё дальше и дальше.
По 775-РП думаете не смогли вовремя всё отремонтировать тоже из-за того, что денег не дали? Вовсе нет, причина та же самая.

Цитата (Геша, 21.04.2016):
> Да да да,так десять лет назад говорили.

Цитата (Stepch, 21.04.2016):
> а генерального на все такие мелкие вопросы не хватает

А 15 лет назад вполне себе существовал музей Мосгортранса, но кепке понадобилось срочно монорельс построить. А 20 лет назад (я ещё школьником был) в музее на Спортивной утверждали, что ещё год-два, и в Москве будет постоянная выставка старинных вагонов метро. Поэтому, скептически я смотрю на все эти около-музейные потуги.

Ближе к теме: может быть пора уже отдельную галерею для свежего парада создать?

Цитата (Stepch, 21.04.2016):
> Вы бы разобрались что ли, в чём проблема.

Проблема в том что никому нет дела ни до депо ни до музея. Я вам говорю о том что вижу,вы на что опираетесь я незнаю.