Кольцо разделено на три зоны. Поэтому рискну предположить:
1. Самая широкая, там где стоит жигуль, для троллейбусов. Как там будут разведены трасса и город пока можно только гадать.
2. Зона поуже, там где щебенки кучки. Это скорее всего для маршруток.
3. Там где стоит кран и платформа выполнена с зубьями. Это наверное для междугородных автобусов.

Цитата (MAXMASTER, 18.04.2016):
> наверное для междугородных автобусов

Для их отстоя? Для посадки пассажиров это вроде странное место - узкий островок в центре площади, отдалённый от касс, и вдобавок незаметный за толпой маршруток...

Цитата (Palmer, 19.04.2016):
> Для их отстоя?

Для отстоя вряд ли бы стали делать эти зубья. Похоже на посадочную платформу, типа как в Евпатории.

Хорошо, что сделали единый хаб. Теперь, глядишь и единую транспортную систему потихоньку родят. Вообще круто будет.

Я думаю к 1 мая "девятка" сюда вернётся. Пока без диспетчерской.

Временная диспетчерская и касса могут быть в троллейбусе или автобусе.

Душа аж радуется таким фото!

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 19.04.2016):
> Душа аж радуется таким фото!

Тут нечему радоваться: это не строительство новой линии, а всего-лишь переделывание существующего кольца, которое, к тому же, теперь существенно дальше от терминала будет находиться.

Цитата (Алексей Белов, 19.04.2016):
> теперь существенно дальше от терминала будет находиться.

Чем больше пассажиропоток тем больше нужно его рассевать по площади чтобы не создавалось толп. Так что ничего страшного в этом нет на самом деле. Главное чтобы разметка была понятной, а проходы вели прямыми и удобными марщрутами. В том числе маршруты должны быть приспособлены для качения разного рода колясок.

Да, да. Наибольший поток идет именно к ОТ и должен проходить лавируя мимо частных авто, и, автоприлипал, обещающий очень дешево довезти хоть до Мурманска. Тут было бы логично наоборот.


Цитата (Алексей Белов, 19.04.2016):
> Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 19.04.2016):
> > Душа аж радуется таким фото!
>
> Тут нечему радоваться: это не строительство новой линии, а всего-лишь переделывание существующего кольца, которое, к тому же, теперь существенно дальше от терминала будет находиться.

На самом деле есть чему, ведь прежняя троллейбусная станция и автобусная станция станция аэропорта ничего, кроме слез не вызывала.