А первый маршрут? Он ходил там же! А вообще и 21 тоже, хоть это и недолгая история. А линия слева работала для великого и могучего 2-го маршрута.

На Трансфото стали принимать фотографии зданий?

и экскаваторов http://transphoto.ru/photo/908852/ :-)

Сеть справа не использовалась для "курсирования" третьего маршрута.
В классическую эпоху там была только двойка, потом еще добавлялся 21й.

Почему же не используется сеть справа? Ещё как используется. Зачастую там объезжают троллейбусы 4-ого и 8 маршрутов, если случился какой-либо сложный проезд у кольцовского сквера. (не относится в предыдущему комментарию)

Цитата (Алексей Лаушкин, 28.04.2016):
> На Трансфото стали принимать фотографии зданий?
К Вашему вопросу - http://transphoto.ru/photo/513684/
-)
Не спорю, с троллейбусом здание бы не так бросалось в глаза как без него. Но все же информационность в фото есть,т.к. показаны участки троллейбусной сети в обе стороны.

Цитата (Rafa, 30.04.2016):
> К Вашему вопросу - http://transphoto.ru/photo/513684/

Не самый удачный снимок, на самом деле, да. Но там цель - кольцо, которое трудно было с земли снять иначе.

Здесь же имело смысл снять перспективу улицы с троллейбусной сетью. Взять правее, т.е. А если важно, чтобы в кадре был Утюжок, то можно снять со стороны Рубина. Тогда было бы интересно. А здесь получилось неплохое фото Утюжка и плохое фото троллейбусной инфраструктуры.
Ничего личного, просто мнение.

Отправьте это на Домофото :)

Цитата (Алексей Лаушкин, 28.04.2016):
> На Трансфото стали принимать фотографии зданий?

Утюжок.