Испытания. 12.01.2016 ex Ulyanovsk, Адмирал; 07.2015 ex Tver, Адмирал; 05.2015 ex Sevastopol, Адмирал. 07.2016 to Tver, Адмирал; 29.04.2019 to Saint-Petersburg, 5555; 30.05.2022 to Vladikavkaz, (5555)
08.05.2015 — презентация в Севастополе
13.05.2015—15.05.2015 — выставка "ЭлектроТранс 2015" (Москва)
27.05.2015—29.05.2015 — международный инновационный форум пассажирского транспорта (СПб)
06.2015 — испытания в Твери
08.07.2015—11.07.2015 — выставка "Иннопром-2015" (Екатеринбург)
15.12.2015—11.01.2016 — испытания в Ульяновске
14.04.2016 — презентация в Краснодаре
16.04.2016 — презентация в Ростове-на-Дону
02.05.2016—25.06.2016 — испытания в Севастополе
07.2016—04.2019 — Тверь (находился на территории ОАО "ТВЗ")
2020 — находится на территории ОЭВРЗ.
04.2022 — передан во Владикавказ
30.05.2022 г. — Прибыл во Владикавказ, находится на территории ПТО
05.2023 — начат несостоявшийся процесс переделки в стационарное кафе.
EXIF
Make/Manufacturer:
EASTMAN KODAK COMPANY
Model:
KODAK EASYSHARE Z915 DIGITAL CAMERA
Date and Time:
03.05.2016 12:44
Exposure Time:
1/50 sec
Aperture Value:
3.5
ISO Speed:
64
Focal Length:
6.2 mm
Equivalent Focal Length:
35 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Иван Маринин, 03.05.2016): > Но надолго ли?
Представитель завода сказал, что они будут у нас точно до конца июня. Наше руководство трясётся над ним и желает его оставить насовсем. К слову из-за него все тёрки с закупкой новых троллейбусов... Правительство города метит на массовую закупку именно Адмиралов и ничего другого.
Он - детище наших инженеров и конструкторов, которое воплотили в жизнь совместно с ПКТС. Теперь основная задача добиться его массовой закупки, а работа над этим кипит очень активно. Уже два тендера сорвались из-за аппеляции тролзы, но всем до лампочки)
Цитата (иван анатольевич, 04.05.2016): > А что есть такой-? В самом деле-?
ПКТС действительно начинали этот троллейбус с того, что узнали что нужно Севастополю и сделали эту игрушку ориентируясь именно требования на этого заказчика...и этот салон заказчика устраивает.
Цитата (Володя, 04.05.2016): > ПКТС действительно начинали этот троллейбус с того, что узнали что нужно Севастополю и сделали эту игрушку ориентируясь
Вот...Так это же другое дело! Значит,как я и предполагал,разработчик НЕ Севастопольский. Этот город лишь заказчик модели...Спасибо! А тот тутошние комментаторы будто бы и вопросов моих не поняли)))
Цитата (Neil, 04.05.2016): > Да уж, длинный путь у модельки к конвейеру вырисовывается.
Отсутствие спроса. Вон на Эталоне тоже родили чудо Барвинок. Мутными схемами впарили 2 машины в Чернигов, а еще десяток так и валяется на заводе никому не нужный. Смысл брать сомнительную машину?
ЗИУ 1000 - не было (по понятным причинам), зато были 1100, 1200 ЗИУ 2200 - не было (тут уже непонятно, почему), зато был 2300 Шкода 1400 - не было ЮМЗ 1400(2400) - был, 1500 - был (хотя и формально, как "1500+1501", он же - 1501) 1600 - не было.
Лично я не вижу причин для начала сотни с единицы, а не с нуля (кроме "нулевых" машин типа 1000, 2000).
Цитата (Sadman, 06.05.2016): > Лично я не вижу причин для начала сотни с единицы, а не с нуля (кроме "нулевых" машин типа 1000, 2000).
А почему тогда кроме "нулевых" машин, чем они хуже? ) Логика в наших 1100,1200,2300 как раз была - они продолжали нумерацию предыдущей полной сотни для той же модели. Вот 2400 и 1500 - это было нелогично.
Сегодня должен прокатить ветеранов от управления к памятнику Матросу и Солдату. Планы были такие. 9 мая во второй половине дня он выходит из парка, двигается по 14 маршруту до управления, далее поворачивает в центр и следует туда через улицу Кожанова. Делает много много кругов по центру и следует на обед на улицу Токарева. После обеда выходит еще раз через улицу Кожанова. Троллейбус будет работать без кондуктора. Оплаты проезда в нем не будет. По поводу номера ясности пока нет. Были предложения присвоить 1626.
Цитата (Анатоль, 09.05.2016): > Наверное, что то не так пошло. Всё нормально прошло и видео уже есть: https://www.youtube.com/watch?v=7x9ft9nl59Y Просто, видимо, местные ленятся снимать, а зря- как бы кто сейчас к данной машине не относился- для госпожи ИСТОРИИ фотографии первых рейсов АДМИРАЛА точно будут иметь не малую ценность...
Цитата (Тон, 08.05.2016): > Планы были такие Цитата (Серый.Л., 09.05.2016): > Просто, видимо, местные ленятся снимать
Ну как бы планы, если они действительно не секретные, озвучиваются заранее. А заранее во всех СМИ, включая официальный сайт городского правительства, было сказано, что с 8 мая троллейбус будет курсировать по кольцу города. А если он только 9-го под вечер появился, то его немногие даже увидеть успели, не то что прокатиться.
Цитата (Palmer, 10.05.2016): > А если он только 9-го под вечер появился, то его немногие даже увидеть успели, не то что прокатиться.
Мне попадалась информация, что на регулярных перевозках АДМИРАЛ должен был начать работу 9 мая с 15-00 и судя по расписанию, представленному здесь: http://iskra-sev.ru/?q=node/10605 до вечера рейсов было запланировано достаточно. Ну, а как всё обстояло в реальности не знаю, может местные прояснят...
Цитата (Серый.Л., 06.05.2016): > Цитата (PRO100МИХА, 06.05.2016): > > Готовят машину к выходу на линию. > > Появилось новое видео:https://www.youtube.com/watch?v=rtzDhN62ODs
легкое чувство, будто сюжет снимали для дегенератов.
Transphoto
莫斯科 日期: 3 五月 2016 年, 星期二
塔什干
贝尔格莱德
链接