По улице Пирогова указана прорва маршрутов. Получается общий интервал движения около 3 минут. А как на самом деле ?

Хотелось бы немого конкретики: на постах будет по дежурному или автоматика и, что означает ЦДП? Спасибо за схему довольно таки интересно сделано, как я понял путь будет положен на дорогу и засыпан гравием для балласта?

ЦДП- центральная диспетчерская. На постах будут ревизоры контролировать движение, на площади вроде бы как будут плиты бетонные, еще будут подымать уровень дороги на 40 см и ремонт дренажей дороги

Цитата (burlik, 04.05.2016):
> По улице Пирогова указана прорва маршрутов. Получается общий интервал движения около 3 минут. А как на самом деле ?

В час пик троллейбус проезжает почти каждую минуту.Плюс есть комунальные автобусы.
Вобще процент нормального транспорта в Виннице не идет в сравнение с никаким другим украинским городом.

Стрелки для съезда на временный путь по факту будут выше, чем изображено на схеме, но на то это и схема, что бы указывать приблизительно...

Да и сходная стрелка троллейбуса уже врезана в линию, которая разворачивает троллейбусы на ул. Отамановского напротив пожарки, т.е. много выше, чем на схеме.

И это понятно, т.к. на спуске/подъеме никто ни съездов/разъездов, ни сходных/расходных стрелок устраивать не будет.

А плохо то, что при этой реконструкции страдает трамвай. По сути работать будут только 3 и 4. Даже, если на 4-ку швырнуть до 30 выпусков, то все равно будет порядка половины того, что выходит на линию в пик. Учитывая ещё и страшную ползучесть винницкого трамвая на фоне явного крена в сторону троллейбусов, то как бы ему это в дальнейшем боком не вылезло.

трамвайную стрелку я видел аж где вход во вторую школу, то троллейбус будет по идеи выезжать на встречку после остановки театральная