Самая тенистая и последняя, самая экзотическая трамвайная линия, которой также грозит полная ликвидация с вырубкой всех зеленых насаждений. Последний кадр...
Парадокс заключается в том, что власти своими действиями не уменьшат количество пробок на дороге, а наоборот их увеличат. Просто пробка была в 3 полосы, а станет в 6 полос. Аппетиты всегда у людей будут расти, машин будет становиться всё больше и больше. Нужно думать над тем, какую альтернативу предложить людям, а не наоборот, сужать людям выбор. Чем больше альтернатив будет людям (например, в виде велосипедных дорожек, трамвая, троллейбуса), тем лучше. Как же эти тупоголовые узбекистанские болваны (чины) не могут понять этого.. арифметика проста ведь.. они же сами себе вредят. Это просто маразм, мне очень жаль, что такому прекрасному узбекскому народу, достались такие тупые управленцы. Не туда, куда надо, они свой народ ведут, они ведут их в пропасть. Был бы я российским президентом, я бы ввёл санкции против некоторых узбекистанских лиц. О чём можно разговаривать с этой страной, если они такие глупые вещи у себя делают.
Цитата (Kremmnei, 06.05.2016): > Парадокс заключается в том, что власти своими действиями не уменьшат количество пробок на дороге, а наоборот их увеличат. Просто пробка была в 3 полосы, а станет в 6 полос. Аппетиты всегда у людей будут расти, машин будет становиться всё больше и больше
а Вы серьёзно думаете, что это всё из-за пробок ;)) это прикрытие для 80% электората, страдающего хроническим слабоумием. на самом деле тут либо земля, на которой расположены: парки, подстанции (по габаритам можно впихнуть дом точку), конечные станции, базы подразделений это всё добро находится в нежилом фонде, стало быть в отличие от коммуналок и бараков не надо заворачиваться с расселением жильцов + имеются точки подключения ко всем коммуникациям: горячая и холодная вода, газ, канализация, существуют либо ПС 10/0,4 кВ мощностью 1,2 - 8 МВт или хотя бы ячейка на ПС 0,4 (на случай конечных)
металлолом - представьте 100 километров провода чистейшей меди сечением 60-100 мм2 =)) рельсы - металл (а на их месте ларьки или автостоянки) тяговые подстанции - рог изобилия меди, алюминия и прочего драгмета (выпрямители и тяговые трансформаторы); кабельные сети - тоже медь или алюминий в каком количестве!! ну и на сладкое - серебряные контакты на вагонах (в силовых цепях, ответственных за ЭДТ =))
так что пробки это так....
ну и самое главное - маршрутка везёт копеечку, которая рубль бережёт, а оболваненный (подчёркиваю - оболваненный, так как сначала уберут 1 км путей до точки тяготения пассажиропотоков, а потом говорят - смотрите смотрите он плохо работает!!) трамвай как ремонт в рекламе к-рауты только ещё денег просит;))
Цитата (Kremmnei, 06.05.2016): > Был бы я российским президентом, я бы ввёл санкции против некоторых узбекистанских лиц.
Забавное пожелание. Можно подумать, что в России ГЭТ процветает. Вон прямо под стенами Кремля собрались кромсануть троллейбус - и ничего, молчок.
P.S. Вспоминается отрывок из интервью Медведева, в его бытность президентом. Медведев едет в машине мимо университета в Питере и рассказывает корреспонденту: "Вот, здесь я учился. Вооон там, видите, на третьем этаже окошки - там была моя кафедра, где я преподавал. А ещё по этой улице тогда ходил трамвай. Но я на трамвае не ездил, у меня был автомобиль. Я был успешным преподавателем".
"вырубкой всех зеленых насаждений" - у вас в Ташкенте администрация из россии теперь работает? я думал что только в россии главный враг светлого будущего - трамваи, троллейбусы и деревья.
Цитата (Kremmnei, 06.05.2016): > Был бы я российским президентом, я бы ввёл санкции против некоторых узбекистанских лиц.
Вы очень сильно подставляете Эстонию. Там то ли от трамвая, то ли от троллейбуса избавляются. А согласно популярной на западе мифологии, тот, кем вы хотели бы быть, точит зубы на эту территорию:)
Transphoto
塔什干 日期: 29 四月 2016 年, 星期五
竞赛第三名
链接