Это гигантское СМЕ или просто плотненько встали так чтобы никто не сунулся?

И не СМЕ, и вклиниться некому.

Час дня, у многих заканчивается смена, хочется быстрей доехать до конечной. Каждый считает долгом успеть на один цикл светофора со всеми, как будто сможет обогнать.
Отмечу несоблюдение всеми водителями интервала между вагонами. Ну естественно кроме меня на вагоне 2685 - мне просто места подъехать ближе не хватило))).

Цитата (Алексей, 17.09.2008):
> Отмечу несоблюдение всеми водителями интервала между вагонами.

Какие же все тут на сайте правильные. Офонареть просто.

А вообще, что это за странный узел.
Что, положили временный путь для поворота пока ремонтируют основную кривую?

Именно так. Основные пути закрывали из-за ремонта подземного перехода

> Именно так. Основные пути закрывали из-за ремонта подземного перехода

Не из-за ремонта, а из-за строительства нового перехода. Уникальный узел, кстати, образовался: через площадь проходили сразу ДВЕ трамвайных линии, обе делали поворот, но между ними в тот момент не было никакого соединения... Подобных узлов во всём мире вряд ли больше числа пальцев на руках было.

Можно увидеть хотя бы простенькую схему узла на момент реконструкции?

Там крест: одна линия идёт с запада и поворачивает на север (м-т 7), вторая линия идёт с юга и поворачивает на восток (м-т 36). Проходили они совсем близко друг от друга, но не соединялись. Всё! Ну и куча временно недейстовавших участков путей, примерно как на этом фото.

Схема: http://tram.mosfont.ru/other/pp/25_07.gif — синим показан путь, на котором стоят вагоны на фото, на момент составления схемы он был ещё не подключен.

Понятно, спасибо!

К 2740 можно привязать, маршрут 7к.