TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Charków, Tatra T3SU Nr 3016
  Charków Tatra T3SU Nr 3016  —  linia 12
Клочківський узвіз

Autor: Юра Давиденко · Połtawa           Data: 7 maja 2016 r., sobota

Statystyka

Opublikowano 10.05.2016 06:23 MSK
Odsłon — 372

Dokładna informacja

Charków, Tatra T3SU Nr 3016

Zajezdnia:Oktyabrskoye tramway depot
Od...:07.1996
Model:Tatra T3SU
Wyprodukowany:1986
Numer fabryczny:175708
Stan obecny:Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Notatka:07.1996 ex Kominternovskoye, 1504
до 1996 — СМЕ 1503+1504
1996-03.2013 — СМЕ 3015+3016
01.2009 — КР ХВРЗ
с 07.2015 — одиночный вагон

Перевезен на территорию Салтовского депо

Komentarze · 12

10.05.2016 11:01 MSK
Link
Aheor · Kijów
Brak zdjęć
Рельсы как я вижу хорошие
+2
+2 / –0
10.05.2016 13:40 MSK
Link
Saturn · Charków
Zdjęć: 5451
Трамвайное движение здесь не интенсивное
+1
+1 / –0
10.05.2016 14:41 MSK
Link
Zdjęć: 1452
Да, интервал движения трамваев 15-20 минут.
+1
+2 / –1
10.05.2016 21:18 MSK
Link
Zdjęć: 443
Цитата (Юра Давиденко, 10.05.2016):
> Да, интервал движения трамваев 15-20 минут.

Это в идеале, а по факту бывает и реже (тм12 давно болеет недовыпуском)
0
+0 / –0
10.05.2016 23:11 MSK
Link
tavalex2007 · Kijów
Zdjęć: 17080 · Moderator zdjęć
Цитата (Евгений Юрьевич, 10.05.2016):
> (тм12 давно болеет недовыпуском)

А по какой причине? Неужто от нехватки водил, массово поваливших в Киев?
+1
+1 / –0
10.05.2016 23:12 MSK
Link
Santehnik · Kijów
Zdjęć: 1488 · Dział techniczny
Нехватка вагонов.

Обещают что когда выедут вагоны прошедшие капитальный ремонт эта проблема будет решена.
+1
+1 / –0
10.05.2016 23:27 MSK
Link
Zdjęć: 244
Вагоны тут совершенно не при чем.
Не хватает именно водителей.

Их с 12-го часто пересаживают на 6 или 20, где выпуск стоит без водителя.
Следующая группа выпускников должна решить этот вопрос. Сразу 14 человек с группы вот-вот должно именно в ОТД выйти.
0
+0 / –0
10.05.2016 23:31 MSK
Link
Santehnik · Kijów
Zdjęć: 1488 · Dział techniczny
http://gortransport.kharkov.ua/forum/ind...t&p=115116 а тут говорили что дело в нехватке вагонов...
+2
+2 / –0
10.05.2016 23:36 MSK
Link
Zdjęć: 244
Единичные случаи в те периоды, когда были плохие погодные условия (много воды, снега и пр.)
В ОТД в резерве всегда как минимум куча всяких дров.

Когда-то было время, что водители сидели в диспетчерской без вагонов, сейчас наоборот.
0
+2 / –2
11.05.2016 08:26 MSK
Link
PVA · Charków
Zdjęć: 797
а СМЕ 3005+3006 недавно на две одиночки расцепляли тоже из-за избытка резервных вагонов? ;)
+3
+3 / –0
11.05.2016 09:07 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charków
Zdjęć: 1681 · Redaktor lokalny
Цитата (Матяс Владимир, 10.05.2016):
> Вагоны тут совершенно не при чем.

Та ну как сказать.. где-то с месяц назад на том же тм6 можно было сломаться наглухо, а в депо свободных вагонов для подмены нет, приходилось ждать пока с 12-часовки того-же тм12 вагон освободится
+1
+1 / –0
11.05.2016 13:03 MSK
Link
Zdjęć: 244
Цитата (PVA, 11.05.2016):
> а СМЕ 3005+3006 недавно на две одиночки расцепляли тоже из-за избытка резервных вагонов? ;)

Это было связано с тем, что страшные вагоны на линию выпускать было нельзя, а все сразу перекрасить нереально.
При этом, СМЕ хватало. Сделали по опыту СТД, где СМЕ могут сегодня сцепить, завтра расцепить и наоборот.
0
+1 / –1

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.