TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr89/6 Nr. 8100; Troleibuzul din Crimeea, Škoda 9TrH27 Nr. 3702; Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr89/6 Nr. 2102; Troleibuzul din Crimeea — Historical photos (1959 — 2000)
  Troleibuzul din Crimeea Škoda 14Tr89/6 Nr. 8100 
 Škoda 9TrH27 Nr. 3702 
 Škoda 14Tr89/6 Nr. 2102 
Historical photos (1959 — 2000)
Симферополь, троллейбусная станция
Автор фото: С.А. Тархов

Publicat de Павел Зюзин           Dată: 17 august 1993 an, Marți

Statistici

Publicat 01.06.2016 14:44 MSK
Vizualizări — 1258

Informație detaliată

Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr89/6 Nr. 8100

Depoul:Alushta trolleybus depot
Livrat:1989
Model:Škoda 14Tr89/6
Anul construcției:1989
Numărul de serie:10890
Starea actuală:Retras din circulație (2021)
Funcție:Vehicul de pasageri
Oprit:12.2018

Troleibuzul din Crimeea, Škoda 9TrH27 Nr. 3702

Depoul:Simferopol trolleybus depot #2
Livrat:1984
Model:Škoda 9TrH27
Anul construcției:1979
Starea actuală:Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:1984 ex STRD, 1702

Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr89/6 Nr. 2102

Depoul:Simferopol trolleybus and repair Department
Livrat:1989
Model:Škoda 14Tr89/6
Anul construcției:1989
Numărul de serie:10907
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (05.2017) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:05.2017 to work service
СР ЦТРМ 02.2013.
СР ЦТРМ 01.2015.
Учебный с 05.2017.
Отбуксирован в Бахчисарай — 14.03.2024.
Находился в Бахчисарае с 14.03.2024 по 11.12.2024.

Setările camerei foto

Arătați datele EXIF

Comentarii · 6

05.06.2016 22:44 MSK
Link
Nicio fotografie · Corector / Redactor al știrilor
Насколько знаю, это последний год работы 3702, машина "умерла" с трассовым допуском. Где-то месяца через четыре после этого фото. Если кто-то знает иное, можете поправить...
0
+0 / –0
06.06.2016 00:11 MSK
Link
Андрей96 · Sevastopol
Nicio fotografie
Быстро она "умерла". Обычно ведь умирали долго и мучительно, особенно 14тр.
0
+0 / –0
06.06.2016 06:24 MSK
Link
Nicio fotografie · Corector / Redactor al știrilor
9тр некоторые уходили в те годы в ЦТРМ и не возвращались. 16** трехдверки некоторые, например. Просто пополняли ремфонд, а сами делать смысла не было, ибо что-то с кузовным основанием труднопоправимое. Возможно, 3702 в этом списке, возможно, в другом. Просто экипаж тогда перешел сначала на 3502, потом на 3765, и вроде с его, экипажа, слов тех лет 3702 без шансов. Притом ведь 3765 как раз тогда подняли после многих лет простоя, то есть как бы ничего не поменялось, одна машина приехала, другая поехала. Вспомните из более недавнего 8156 и 8051, например.
+1
+1 / –0
24.06.2016 18:07 MSK
Link
MAXMASTER · Moscova
Fotografii: 5457 · Redactor local
Цитата (Виктор Селезнев, 05.06.2016):
> Если кто-то знает иное, можете поправить...

Сегодня разговаривал с бывшим водителем СТП-2. Он сказал что 3702 банально разбили, причем возле самого парка. Водитель выехал из парка и там, на Глинки или завтыкал или задремал, но каким-то образом не заметил стоявший у обочины грузовик с камнем ракушняком. Его там даже придавило, но немного. Потом еще работал. Ну а машину списали.
+1
+1 / –0
24.06.2016 21:03 MSK
Link
Nicio fotografie · Corector / Redactor al știrilor
Даже так? Ну, если это был водитель из того самого экипажа, что перешел на 3502 и 3765, то доработался на трассе. В те ж времена зарплату толком не платили, только трассовики и жили более-менее сверхпланом. А этот водитель был на хорошем счету и ему давали трассы столько, сколько он хотел. Хотел он много. Хм, раз даже после этого не отстранили, а дали просто другую машину, то был на ОЧЕНЬ хорошем счету :). Хотя, может, не он. Может, выходной он был, а взял машину кто-то.
0
+0 / –0
31.01.2021 17:20 MSK
Link
Nicio fotografie · Corector / Redactor al știrilor
Кстати, на заднем плане какой-то из 610* еще в заводской окраске, это 100%. Точно не 6100 (там была реклама Пепси), точно не 6101 (уже стоял в трупах), остальные варианты возможны. Ну хотя 6102 тоже вряд ли, у него вроде круглых фар никогда не было. Есть вероятность, что это даже настоящий 6106, вот у того круглые были с 1989 года. Хотя по другим признакам похож на 6105 настоящий, но у того цвет должен быть уже потемнее, его покрасили в парке к тому времени. 6103 не помню, какие фары были, если круглые - может быть и он. 6104 тоже вряд ли, не помню на нем наклеек наверху лобового, это наездная машина была, не хозяйская.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.