Почему он списан? Не могу найти информацию в поисковике

Цитата (Rockkilled, 07.06.2016):
> Почему он списан? Не могу найти информацию в поисковике

МГТ как всегда с жиру бесится. Ну и троллейбус в Москве постепенно ликвидируют.

А слева 3654 стоит?

Ни к "ликвидации" ни к "жиру" это не имеет никакого отношения. Люди ищут где ходовые машины взять. Просто рухлядь была малосерийной и очень рухлядью.

Цитата (СтаС, 08.06.2016):
> Просто рухлядь была малосерийной и очень рухлядью.

Что? Садовое кольцо - великолепный низкопольный троллейбус. Во 2ТП, теперь НАТП, до сих пор они в великолепном состоянии (как пассажир, а не как техник я рассуждаю, - не трясёт, ход плавный и т.д.).
Между прочем, горазда лучше нахваленных БКМ321.
Даже сравнивая СадКо 2007 года с БКМ 2012, впечатление, что СадКо лучше после уже 9 летней эксплуатации.
Писали, что в них хорошая чешская электроника.
Видно, что на МТРЗ всё делали качественно. Малосерийная - не значит плохая. Роллс Ройс не хуже Лады от малосерийности.

У этих машин были проблемы с КУП-ом. Они при не хватке давления в ПС и пассажирах в салоне заваливались на бок и их нельзя было выровнять. И водители рассказывали и сам видел на 4014 такое было при мне.

Цитата (Mitay, 09.06.2016):
> У этих машин были проблемы с КУП-ом. Они при не хватке давления в ПС и пассажирах в салоне заваливались на бок и их нельзя было выровнять. И водители рассказывали и сам видел на 4014 такое было при мне.

Проблемы у них были с электроникой, отвечающей за этот самый уровень. С кранами проблем не было.

Сейчас так у всех машин этой модели в 1ТП

Цитата (dmitry1993, 09.06.2016):
> Видно, что на МТРЗ всё делали качественно. Малосерийная - не значит плохая.

Но вот насчет жгутов этого не скажешь http://transphoto.ru/photo/143903/.

Цитата (dmitry1993, 09.06.2016):
> Цитата (СтаС, 08.06.2016):
> > Просто рухлядь была малосерийной и очень рухлядью.
>
> Что? Садовое кольцо - великолепный низкопольный троллейбус.

Прочитал. Вздрогнул. Перечитал. Ещё раз вздрогнул. Перестал перечитывать :)


> Во 2ТП, теперь НАТП, до сих пор они в великолепном состоянии (как пассажир, а не как техник я рассуждаю, - не трясёт, ход плавный и т.д.).

Да, во 2ТП состояние 52791 гораздо лучше, чем в 4ТП (которые и перевелись в 5ТП). Во 2ТП в принципе хорошее обслуживание, а Садко на два года моложе вот этого. Но сказать, что они в великолепном состоянии, это значит сказать неправду. Езжу в машинах 2ТП по несколько раз в неделю, попадаю и на Садки.


> Между прочем, горазда лучше нахваленных БКМ321.
> Даже сравнивая СадКо 2007 года с БКМ 2012, впечатление, что СадКо лучше после уже 9 летней эксплуатации.

Пролистал, не читая.


> Писали, что в них хорошая чешская электроника.

Ну на некоторых да (Шкода). А на некоторых другая хорошая чешская электроника (Cegelec). А ещё на некоторых третья. Вроде тоже чешская, но не понятно насколько хорошая. А ещё на четвертых некоторых Чергос родимый, и тоже совсем не плохо. Итого на 34 живых машины в городе минимум 4 типа систем управления от четырёх производителей с произвольным разбросом по паркам. Многовато. И всё это даже самое лучшее требует запчастей, которые идут за евро из-за границы через таможню. Про качество адаптации и интеграции ничего не скажу, но сомнения гложут.


> Видно, что на МТРЗ всё делали качественно. Малосерийная - не значит плохая. Роллс Ройс не хуже Лады от малосерийности.

Так, а МТРЗ к этому какое отношение имеет? :D

Цитата (Mr.Den, 08.06.2016):
> Цитата (Rockkilled, 07.06.2016):
> > Почему он списан? Не могу найти информацию в поисковике
>
> МГТ как всегда с жиру бесится. Ну и троллейбус в Москве постепенно ликвидируют.

Зачем списывают??? Ведь, насколько известно, ПСа не хватает.