Выход по служебной деповской линии: дальше проводов нет.
Перестановка штанг на набор проводов противоположного направления движения.
• • •
A depot pull out via the non-revenue depot access line: the overhead ends abruptly.
Drivers are manually switching poles onto a set of wires of the reverse direction of travel.
Цитата (Павел Зюзин, 14.06.2016): > А в Москве троллейбус ликвидируется властями полностью Пока что это домыслы троллфанатов. В Центре - да, но не более того.
Цитата (OVERPROTECTED, 14.06.2016): > Машины шикарные конечно ! Когда уже Москва начнёт их закупать ?!
Думаю, никогда. Дорого с учетом курса Евро, да и свое производство надо развивать. А эти девайсы жалко. Угробят быстро. Лучше бы купили Тролзы в разы дешевле (в случае смены генеральной линии выкинуть не жалко) и сэкономленные средства направили бы на модернизацию убогой КС.
Цитата (daed, 14.06.2016): > Лучше бы купили Тролзы в разы дешевле (в случае смены генеральной линии > выкинуть не жалко) и сэкономленные средства направили бы на модернизацию убогой КС.
Лучше б купили б/у из Европы. Но ИМХО начинать надо было с КС, а потом уже троли покупать...
Цитата (kitty-boy, 15.06.2016): > Лучше б купили б/у из Европы.
Коммерческая машина должна быть новой или массовой, чтобы даже если она сломалась на следующий день уже можно было бы починиться. Их купили чтобы ездить, а не чтобы разбираться а как же отремонтировать эту хрень к которой уже нет ни запчастей, ни схем...вообще ничего. А если и есть, то на каком-нибудь непонятном языке и за не разумные деньги и с не разумным сроком доставки.
К этим машинам у меня только один вопрос ну знали вы что нет стрелок так чего не взяли с ПШУ или ГШУ чтобы выходить один раз: на ходу нажал кнопку штанги опустились, потом пошел поставил.
Цитата (Володя, 15.06.2016): > ну знали вы что нет стрелок так чего не взяли с ПШУ или ГШУ чтобы выходить один раз: на ходу нажал кнопку штанги опустились, потом пошел поставил.
Transphoto
东黑文-布兰福德 日期: 4 六月 2016 年, 星期六
链接