TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Paris - Versailles - Yvelines — Maps (tram)
  Paris - Versailles - YvelinesMaps (tram)
Cхема линий трамвая Парижа и пригородов.
A map of Paris and suburban Paris tram network.
Author: Franklin Jarrier
http://carto.metro.free.fr/documents/Car...2.6.png

Atsiuntė Siachoquero · Tbilisis           Data: 2016 m. Liepa

Statistika

Publikuota 03.07.2016 17:35 MSK
Peržiūrų — 722

Detali informacija

Komentarai · 5

12.12.2017 17:59 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Есть хотя бы надежда, что эта кучка изолированных линий станет единой маршрутизированной сетью?
Is there possible that someone will transform this "porridge" of isolated lines into one big "routed" system? Like Berlin, Prague, etc.
0
+0 / –0
14.12.2017 12:09 MSK
Nuoroda
Siachoquero · Tbilisis
Foto: 68
Цитата (Владимир Комирной, 12.12.2017):
> станет единой маршрутизированной сетью?

Там такой цели нету. И незачем ее обединить. Трамвай там подвоз для метро.
0
+0 / –0
14.12.2017 18:13 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Цитата (Siachoquero, 14.12.2017):
> Там такой цели нету. Трамвай там подвоз для метро.
> /there is no this goal. Tram is feeder to underground/

They don`t have that goal, but it is possible to build independent tram network in the Ile-de-France to connect diffirent districts with, for example, la Defence, airports, exhibitions, etc. You will not need use underground or RER with that improved network. They understand it: please, see on Ligne T1 extension to "Defence ligne" T2 =) It will be possible connect T1 with Defence with use of T2 rails.

Они не имеют такой цели, но есть возможность построить независимую трамвайную сеть в регионе Иль-де-Франс, чтобі соединить разные районы с деловыми кварталами Дефанса, аэропортами, выставочными центрами и пр. Можно будет разгрузить метро и RER: они не будут нужны с такой сетью. И они это понимают: взгляните на продление линии 1 к "дефансовской" линии 2. Можно будет заехать с одной линии на другую - в деловой Дефанс.
0
+0 / –0
14.12.2017 19:35 MSK
Nuoroda
Siachoquero · Tbilisis
Foto: 68
Цитата (Владимир Комирной, 14.12.2017):
> Они не имеют такой цели, но есть возможность построить независимую трамвайную сеть в регионе Иль-де-Франс, чтобі соединить разные районы с деловыми кварталами Дефанса, аэропортами, выставочными центрами и пр. Можно будет разгрузить метро и RER: они не будут нужны с такой сетью. И они это понимают: взгляните на продление линии 1 к "дефансовской" линии 2. Можно будет заехать с одной линии на другую - в деловой Дефанс.

Ну мне по барабану что они там сделают но трамвайные линий там между собой не совсем совместимы.
Т1, Т2, Т7, Т8 совместимы. А вот Т3 исползует вагоны в ширину 2.65 и на будушие линий Т9 и Т10 будет также. ну про Т5 и Т6 вообще молчу поностроили эту безтолковую транслоршину дабы у Лор Индастрис хоть какоето дело было.
0
+0 / –0
16.12.2017 17:19 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Цитата (Siachoquero, 14.12.2017):
> Ну мне по барабану что они там сделают

Ну так а зачем вы мне отписываете?)
Хотя, не ради вас стараюсь. Вдруг французы поймают мысль.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.