Существует, живет и выживает только благодаря нашим людям. Под "нашими людьми" подразумеваются все: начальники, сотрудники, пассажиры. При том, популярность на него не падает, в особенности на трамвай-кормилец.
Цитата (Александр Vl, 22.07.2016): > Какие впечатления остались после посещения нашего трамвая, Юрий?
Новое что-то вряд ли скажу. Жаль, что остался такой маленький кусочек, с грустью наблюдал проступающие из-под асфальта пути на Светланской и у вокзала. Но то, что есть, работает замечательно! И разница в стоимости проезда трамвай/автобус просто рекордная, так и надо делать. Салон РВЗ №229 (что на фото) тоже порадовал.
Если бы был вопрос относительно города, то отвечать уже сложнее, вечером попробую коротенько написать свои наблюдения.
Благодарю за положительный отзыв. РВЗ - образцово-показательные вагоны, пусть их всего 4 (с учетом 251). Путейский 10 не в счет, он не относится к высшеупомянутым.
Относительно города все становится хуже и машин только больше! Места на улицах и во дворах все меньше, а при это этом даже новые микрорайоны строятся по советской технологии с ограниченными дорогами и инфраструктурой... Этот город лишен комфорта для людей.
链接