"Молодцы" же власти. Мало того, что трамвай убрали, так и автомобилистам сделали целое ничего. Здесь на вид можно по 2 полосы с каждой стороны добавить, что помогло бы с дорожной обстановкой. Но они и этого сделать не хотят, "благоустройство" решили впихнуть. Итого вместо хоть какого-то толка от закрытия трамвая(это несравненно с гибелью системы ГЭТ, но хотя бы устранение пробок и помощь автомобилистам могли хоть как-то компенсировать это) нет вообще ничего. Уверен, что и без этого пробочного места в городе предостаточно мест, где действительно нужно такое благоустройство. Логика где-то потерялась...
Трамвай сдержать дорого,он убыточен,зато демонтаж окупился за счёт сдачи всего в металлолом,туда ничего вкладывать не пришлось а на дорогу опять же нужны деньги. Вот так и живём товарищи....
Это точно! Когда весь цивилизованный мир сужает проезжую часть, вы наоборот предлагаете ее расширить, наивно полагая что от этого пробка станет меньше.
Цитата (V11, 28.08.2016): > а через пару месяцев будут стоять n+2 полос. Москва
Москва как раз, пример того, как при грамотной разметке или ещё чём-нибудь грамотном можно пробку превратить во что-то самоедущее.
Цитата (Bender, 28.08.2016): > зато демонтаж окупился за счёт сдачи всего в металлолом,
Ты хоть раз пробовал вывозить какой-то мусор в промышленных масштабах, да ещё и выковыривая его из земли? Дело очень затратное. Техника, люди, да ещё и потом рекультивация.
Цитата (Володя, 28.08.2016): > Москва как раз, пример того, как при грамотной разметке или ещё чём-нибудь грамотном можно пробку превратить во что-то самоедущее.
У нас на севере последнее время появилась нездоровая тенденция разметкой пробки удлинять(
链接