Парадокс,но троллейбусов на 14 и 15 маршрутах было столько же,если не больше,чем на 8 и 10 маршрутах в обычный день,при том что ходили они каждые 2-3 минуты и зачастую катались пустыми,с учетом того еще, что трафаретов нормальных нет,а маршруты 14 и 15 большая редкость,народ на остановках был в недоумении,что это за маршруты и куда следуют.Сочувствую водителям,которым пришлось работать на 14 и 15 маршрутах,кататься впустую 8 часов,да еще друг за другом паровозом,так же разворотное кольцо очень тесное и неудобное на Московской площади,то машины помешают развороту,не пропуская троллейбус,то припаркуются прямо на кольце.

Шторки с машин еще все исчезли, очередной дебильный указ, больше в депо проблем нет кроме как шторами заниматься, лет 20 наверно вешают может и больше и никому не мешались.

Да это решение "кризисного" менеджера,мало того,что эта мадам развалила практически предприятие с 60-летней историей и более менее качественной работой,так еще срывает свою злость на работников депо,началось все с жалобы в горуправу,связанную с рекламой внутри троллейбусов,после этого,эта мадам полезла в кабины троллейбусов срывать шторы,и издавать указы,как связаны вообще шторы в кабинах троллейбусов с рекламой в(на) троллейбусах и причем тут бедные водители, не понимаю. Вообще как менеджер она показала себя несоответствующей занимать подобные должности,а как человек,лучше промолчу,если б сидела она и ничего не делала и то пользы больше было б от нее,и вообще с каких пор предприятиями командуют менеджеры,а не директор(в моем представлении менеджер должен давать советы руководству,не более того),у нормального предприятия во главе должен стоять здравомыслящий директор,а не бесполезный ничего не понимающий в своем деле менеджер с нездоровыми замашками,который был поставлен с целью наоборот улучшить положение предприятия.Чувствую если кто-то и соберется,то долго будет расхлебывать,все то,что учинил этот недоменеджер.

Полностью согласен абсолютно с каждым словом, по хорошему давно уже пора провести независимую проверку деятельности этой мадам и её приспешников.

Причём этих самых приспешников там море, зато сократили слесарей, кассиров, запасти не покупаются и при этом отдают маразматические указы типа убирания шторок в кабине или обведения забора колючей проволокой, ну или установкой камер в салонах троллейбусов и полной отмены покраски троллейбусов, сейчас троллейбусы оклеивают тупо плёнкой, от чего они сгнивают раза в 4 быстрее и постоянно орут о том, что прошлое руководство было плохим, предыдущие рекламщики(которые всё окрашивали) были плохие и троллейбусы, старше 5 лет - тоже плохие, зачем их держать и ремонтировать, проще же порезать 10-летнюю машину. Тошнит от всей этой обстановки.

Долго ли протянет депо с таким управлением? Выпуски уменьшились, ремонтов нет. В следующий раз цирк не рядом с депо у Линии надо ставить, а прямо у управления, этим клоунам только там и выступать, аншлаг обеспечен.

Нынешнее руководство во главе с главным антикризисным клоуном, уже давно не смешат народ своими очередными нововведениями,а больше заставляют задуматься, нужны ли вообще они, и сколько такими темпами протянет предприятие.Троллейбусы 2011 г.в уже похоже неизвестно на что,молчу про более старые троллейбусы, ремонтов нет, работ профилактических никаких нет,все ездит на честном слове, пока не рассыпется, арка не провалится или колесо, токоприемник не отвалится во время эксплуатации в городе, или не дай бог тормоза откажут как уже было не раз, выпуски троллейбусов на линию сократились существенно, а те что ездят, порой страшно садится, но внешний вид их явно отпугивает пассажира, с технической точки зрения тоже не лучше, и ТО проходить троллейбусы стали в 2 раза реже.

Цитата (Виктор2106, 05.09.2016):
> Долго ли протянет депо с таким управлением? Выпуски уменьшились, ремонтов нет. В следующий раз цирк не рядом с депо у Линии надо ставить, а прямо у управления, этим клоунам только там и выступать, аншлаг обеспечен.

Думаю, что недолго. Помимо отсутствия ремонтов уже нет новых поступлений троллейбусов уже более 3-х лет. Зато продолжается списывание довольно старых машин 028 и 034, а ещё больше непонятно списывание гораздо более новых, как 102 (правда, там экипаж пересел в новенький 160) и ВЗТМы 091, 098, 099. А ещё вместо нормальных МУ спереди более половины выпуска катается с обычной бумажкой. Стыд и позор.

Калужский антикризисный трафарет - ноу-хау нашего города,
теперь и в Москве : http://transphoto.ru/photo/963173/ .
Нам есть чем гордиться!

В Калуге увидеть троллейбус с нормальным актуальным трафаретом на нужном маршруте уже большая редкость,радует одно,что на оптимы стали возвращаться ЭМУ.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 18.10.2016):
> Калужский антикризисный трафарет - ноу-хау нашего города,
> теперь и в Москве : http://transphoto.ru/photo/963173/ .
> Нам есть чем гордиться!

Не спорю,у нас разве что 2 бумажки можно встретить на 8 маршруте http://transphoto.ru/photo/961132/ , а в Москве одна)А так все очень печально,докатились,что не могут элементарно трафареты нарисовать или заказать.

Бумажки эти нарушение кстати грубое - согласно ФЗ и правилам перевозки , на указателях маршрута должны быть улицы следования указаны, а в салоне быть обязательно объявления о размере тарифа, схемы маршрутов, контакты обслуживающего предприятия и информация о пассажировиестимости.Но вот все это вместе по моему только УРТ в Рязани соблюдает - серьезно , только вот там на перегородке Г-шки 93 года видел незаводскую специальнотрафаретом нанесеннуюю в парке надпись о кол-ве мест стоя и сидя.

Вот, я еще раз убедился, что в Калуге с троллейбусом полный швах (увы). Так тем более зачем граждане из этого города пытаются рассказать НАМ, МОСКВИЧАМ, на чем МЫ будем ездить в дальнейшем? На новых троллях и будем! А вот вы-сомневаюсь (увы опять же).

Цитата (Вечный Ёж, 18.10.2016):
> рассказать НАМ, МОСКВИЧАМ, на чем МЫ

А вы кто такие то? Простите, но холопы калужские тоже свое мнение имеют. У вас сейчас с троллейбусом тоже не всё так гладко, а что у нас будет еще не известно только директор новый вступил в должность.

Везде всё развалят нафик пока деньги что разбирать не кончатся. В каком городе это случится раньше - известно лишь властьимущим.