TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Taganrog, 71-608K nr. 367
  Taganrog 71-608K nr. 367  —  maršrutas 5
Некрасовский переулок

Autorius: Иван Маринин · Rostovas prie Dono           Data: 2016 m. spalio 16 d., sekmadienis

Statistika

Publikuota 24.10.2016 09:04 MSK
Peržiūrų — 501

Detali informacija

Taganrog, 71-608K nr. 367

Depas/Parkas:Tramway
Nuo...:2013-08
Modelis:71-608K
Pagamintas:1993-09
Gamyklinis numeris:586
Dabartinė būsena:Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:08.2013 ex Moscow, 5096; 09.1994 ex 8096
КР ТРЗ 02.2006 г.

Работал на маршруте №5

Nuotraukos parametrai

Model:DSC-HX300
Date and Time:16.10.2016 13:14
Exposure Time:1/1600 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:80
Focal Length:10.33 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 6

24.10.2016 18:38 MSK
Nuoroda
X-Rayder · Tomsk
Foto: 2565 · Tvarkytojas / Nuotraukų tvarkytojas
Что-то они уже печально выглядят...
+1
+1 / –0
15.01.2017 14:59 MSK
Nuoroda
Foto: 1404
Что вы хотите вагоны отработали 15 лет в Москве. Изначально это было говно в красивой обертке.
0
+0 / –0
15.01.2017 15:37 MSK
Nuoroda
Jen · Maskva
Nėra foto
Цитата (Геннадий Иванов, 15.01.2017):
> Что вы хотите вагоны отработали 15 лет в Москве. Изначально это было говно в красивой обертке.

Наверное, ухаживать за вагонами тоже надо. Могут ведь выглядеть и по-другому - http://transphoto.ru/photo/915542/
+1
+1 / –0
15.01.2017 15:52 MSK
Nuoroda
Foto: 1404
>Могут ведь выглядеть и по-другому - http://transphoto.ru/photo/915542/
Могут только на это нужны средства чтобы каждые полгода перекрашивать гнилые вагоны, а средств нет.
0
+0 / –0
15.01.2017 16:14 MSK
Nuoroda
Алексей · Maskva
Foto: 777
Цитата (Геннадий Иванов, 15.01.2017):
> Могут только на это нужны средства чтобы каждые полгода перекрашивать гнилые вагоны, а средств нет.
Ищущий всегда найдет. Яркий пример - Владивосток.
0
+0 / –0
15.01.2017 19:45 MSK
Nuoroda
Foto: 1404
>Яркий пример - Владивосток.
Во Владивостоке 80% троллейбусной и 70% трамвайной сети закрыто. В Таганроге же сохранена вся инфаструктура так что это не пример. Из примера можно привести Коломну здесь не обсуждается бюджет МО, Набережные челны, Нижнекамск, в этих городах бюджет выше за счет градообразующих предприятий нефти и газа. Усть-Илимск ведомственный трамвай по сути только доставка сотрудников на предприятие.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.