Только Касьянова зовут Константин.

Все. Откатал свое. http://www.vzsar.ru/news/2016/11/15/poya...abrya.html

Ой ну я хоть прокатиться успел на нем...

Прям возле моего дома почти установят :)
Но все равно как-то не верится.. Надо ли ходовой экспонат, в который вложили какие-то средства ставить на улицу? Не лучше ли было какой нить снегочист закатать под старинный и поставить?

Цитата (OVERPROTECTED, 15.11.2016):
> Надо ли ходовой экспонат, в который вложили какие-то средства ставить на улицу?

Видимо, после недавнего казуса с губернатором решили не искушать судьбу.

Минус ещё один ходовой Х. Очень жаль.

Надеюсь, это "Взгляд" придумал все...

Не стоит слушать всякие новостные издания, которые далеки в этом плане от источника. Предположительно, На волжской будет установлен один из снегочистов, который восстанавливают сейчас под ретро.
А тем временем сейчас на волжской монтируют в плитку четыре кусочка рельсов для установки данного трамвая

Цитата (OVERPROTECTED, 06.12.2016):
> который восстанавливают сейчас под ретро

Это какой номер?

Чуть позже узнаем :) Терпение)

наводящий вопрос - СН-3 работает, кто-нибудь видел в этом сезоне?

Цитата (OVERPROTECTED, 06.12.2016):
> А тем временем сейчас на волжской монтируют в плитку четыре кусочка рельсов для установки данного трамвая

http://i042.radikal.ru/1612/f2/097e42f1d218.jpg
Может загрузить фото на сайт ?

а-а-а-а на радикал не надо больше грузить )

куча посторонних окон всплывает

Они легко закрываются)
А куда грузить?

Я в облако на mail.ru гружу например. Очень удобно, прямая ссылка на фото.

Какие-то больно мелкие кусочки рельсов ) Как бы не промахнулись, ставя на них трамвай )

В Саратове на новой пешеходной зоне (ул. Волжская) у входа в парк "Липки" установили ретро-трамвай "Яша". Для этого были специально подготовлены небольшие рельсы с ограничителями движения колес. Новый арт-объект украшен гирляндами и уже привлекает внимание прохожих. Над лобовым стеклом установлена табличка с обозначением 6-го маршрута "вокзал-пристани". По такой схеме раньше ходил этот 80-летний вагон. 15 декабря ожидается официальная церемония открытия объекта, в него можно будет свободно заходить и послушать рассказ экскурсовода и посмотреть видео на установленном в салоне мультимедийном экране.

Источник: http://news.sarbc.ru/public/2016/12/13/191961.html

Да не яша там, а снегочист.

Вот там что
http://transphoto.ru/vehicle/195242/

Если снегочист, то который?

Бывший СН-11, наверное, из МРПС вытащили.

Закупка и монтаж пластиковых оконных и дверных блоков для вагона Х:
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...0417000017

Это его изуродовать хотят?

Ну почему сразу изуродовать, осовременить:)

Если старый деревянный дом обшивают пластиковой вагонкой — его не осовременивают, его уродуют. К пластмассовым окнам и этому трамваю это тоже относится.

Кто-нибудь в курсе, что с ним сейчас?

Да стоит где-нибудь в 1 депо, чего с ним будет?.. Пластиковые окна - это в макет на Волжской оказались.

В качестве ретро-трамвая подвоза от Детского парка до Мирного переулка рассматривается этот вагон? В каком от техническом состоянии, возможно его восстановление и дальнейшая эксплуатация? Сколько в нем посадочных мест? И насколько вообще целесообразно использование исторического вагона для этих целей. Может проще сделать реплику исторического вагона как поступили в Санкт-Петербурге? А в качестве основы взять один из снегоочистителей. А исторический вагон довести до рабочего состояния и использовать в праздники в ретро-парадах трамвайной техники. Кстати, один вагон на данном участке не справится с пассажиропотоком. Целесообразнее использовать несколько вагонов. И так-как саратовские вагоны можно с уверенностью относить к ретро, можно использовать несколько отреставрированных вагонов разных лет и моделей, показав таким образом ретроспективу развития саратовского трамвая. Это было бы интересно как жителям города так и его гостям.

Цитата (mac.kammerer, 17.09.2020):
> И насколько вообще целесообразно использование исторического вагона для этих целей.

Согласно тому, что написано в СМИ - нецелесообразно и глупо. Даже такая эксплуатация добьёт вагон рано или поздно (шестерни, например, «кончатся», а новые делать (даже если раздобудут КД на них) скорее всего не станут из-за сложности, штучности и стоимости).

>Может проще сделать реплику исторического вагона как поступили в Санкт-Петербурге?

В Питере не реплика, а вагон по мотивам.

>А в качестве основы взять один из снегоочистителей.

Реплику на базе снежка не сделать, получится ерунда. Если и делать реплику, то максимально точную копию. Либо ничего не делать.

Согласен, что сделать максимально точную копию, это идеальный вариант. Но это дорогостоящий проект, а Саратов не Питер, у нас нет музея электротранспорта как в Питере, и нет депутатов-меценатов которые подписались бы на такой проект. А у властей точно таких денег нет. И опять-же к целесообразности использования, вложив огромные деньги в создание копии и использовать данный вагон ежедневно для подвоза пассажиров, это однозначно привести его в негодность через полгода. В Саратове есть памятник саратовскому трамваю на пешеходной зоне построенный на базе снегоуборщика 50-х годов. Да, это трамвай по мотивам, а-ля старый трамвай, но сделать его на основе снежка 50-х годов целесообразнее и дешевле, тем более что, понять что это просто а-ля старый трамвай могут только специалисты, а большинству населению без разницы его точность и историчность. В Саратове в отличие от Питера имеется только один исторический трамвай и то не на ходу и убивать его ради "идей" градоначальников глупо. Надо сохранить его, довести до рабочего состояния и использовать на ретро-парадах по большим праздникам или на день города, но не для постоянной эксплуатации. А для подвоза пассажиров как я писал выше использовать отреставрированные трамваи разных лет. В Саратове в отличие от Питера не сохранились трамваи 40-60 годов, так что это могут быть только трамваи 70-90 годов находящиеся и сейчас в эксплуатации. Но со строительством веток скоростного трамвая и закупки для нее новых моделей, данные трамваи перейдут в категорию "ретро" и их использование будет целесообразно и позволит горожанам поностальгировать проехавшись на трамваях своего детства и юности.

Цитата (mac.kammerer, 17.09.2020):
> В качестве ретро-трамвая подвоза от Детского парка до Мирного переулка

Не обращайте внимания, это горячечный бред. Там будет нормальный линейный ПС. Либо пересадка с СТ на 9, 10, 11, либо, если совсем по уму, вагоны СТ будут заходить в Мирный.

когда мы были на встрече в мэрии по поводу закрытия линии в Мирном переулке- Генеральным директором СГЭТа В.П. Прохоровым было заявлено, что данный вагон прошел полный капитальный ремонт с заменой колесных пар и т.д. И находится на ходу....

Но использовать его ежедневно- действительно убийство вагона.. Тем более что у нас весь парк вагонов уже почти ретро...

Цитата (Максим Ляденко, 17.09.2020):
> В Питере не реплика, а вагон по мотивам.

Вагон по мотивам это ЛМ-68М2 "Ретро", сделанный по мотивам ЛМ-57. А "ЛМ-99-33" это полноценная реплика вагона МА, не стопроцентная копия, но вполне ещё реплика.

Реплика - транспортное средство, полностью повторяющее внешний вид и конструкцию раритетного транспортного средства, изготовленное полностью заново по образцу и/или с соблюдением требований технической документации копируемого оригинального раритетного транспортного средства. Определение из свежего ГОСТ 58686-2019. А то, что сваяли в ЦКР, даже близко не реплика.