А давно эмбелему метро на морду начали клеить?

Цитата (Valeriy, 20.11.2016):
> А давно эмбелему метро на морду начали клеить?

По видимому недавно

Уже спрашивали и отвечали под фото 2 составов в ТЧ-4. Около месяца назад. Одновременно с этим поменяли шрифты бортовых номеров на торцах вагонов.

Интересно другое - если раньше внешний и внутренний вид вагонов не менялся годами, десятилетиями, то за последние несколько лет:
1. Неоднократно менялось внутреннее оформление вагонов (наклейки, надписи и т.п.)
2. Во всех Емах заменено освещение на светодиодное.
3. На многих вагонах демонтирован подоконный пояс и капельник.
4. На головных вагонах убраны "шашки" (подножки под лобовым стеклом).
5. В большинстве вагонов сиденья заменены на шестипопые.
6. В ряде вагонов форточки заменены на убогие, к счастью процесс прекратился.
7. В вагонах наклеили инвентарные номера, не имеющие самостоятельного значения (т.к. напрямую зависят от бортовых, кроме вагона 6032, где это почему-то не так).
8. На 1 линии вовсю идёт замена трёхламповых индикаторов на светодиодные, каждый день отлавливаю 1-2 новых вагона.
9. На боковой поверхности головных вагонов появились гербы города.
10. Появились "мусорные" объявления - вначале про закрытую последнюю дверь на ТИ (при этом в аналогичной ситуации о закрытой двери не объявляют, оставили "на потом"?), этим летом каждые несколько станций стали объявлять про забытые вещи и подозрительных лиц.
11. И вот теперь гербы метрополитена и новые шрифты, которые в принудительном порядке переклеивают везде!, уже около 75% вагонов с ними.

Смысл каждого из этих новшеств (кроме светодиодов разве что), чуть больше нуля, без них как-то ездили 60 лет, но в последнее время такие нововведения идут одно за одним, причём в отсутствии необходимости внедряются в короткие сроки на всех вагонах! Кто-то нашёл способ пилить на этом средства? Вроде мелочь, но если умножить на 1700 вагонов, очень неплохие суммы получатся, а как закончат с одним новшеством, тут же другое появляется!