Two things I never did see before:
1. Tram of this type in St. Petersburg
2. Logo of building company (Ust Katav) on front of tram

KTM5 in St. Petersburg there were many. Look in the database. Emblem just moved to the depot for repair.

To Katinka:

KTM-5 were used in St Petersburg (namely in the northern and central part of the city) for as long as 25 years, from 1983 till 2007. It is said that they were purchased because of the fact that the city needed too many trams and the Leningrad tram plant could not produce a sufficient number of them, so in addition to the traditional Leningrad/SPb tram LM-68M the city purchased some KTM-5s because their dimensions were similar to those of LM-68Ms.

At least one KTM-5 is now an exhibit in the Museum of Electric Transport on Vasilyevsky Island. And there are still some technical tramcars in SPb like that on the above photo, which are based on KTM-5.

Thank you for info, I was first time in my life able to use this kind of tram in Daugavpils :) So I became more courious.

Цитата (massimoling, 03.12.2016):
> To Katinka:
> KTM-5 were used in St Petersburg (namely in the northern and central part of the city) for as long as 25 years, from 1983 till 2007. It is said that they were purchased because of the fact that the city needed too many trams and the Leningrad tram plant could not produce a sufficient number of them, so in addition to the traditional Leningrad/SPb tram LM-68M the city purchased some KTM-5s because their dimensions were similar to those of LM-68Ms.
Насколько мне известно, КТМ-5 решили приобрести для заполнения нового Совмещённого трамвайно-троллейбусного парка на Гражданке. Именно он нуждался в 200 вагонах, а ЛТМЗ столько изготовить был не в состоянии...

Цитата (Александр Чернов, 03.12.2016):
> КТМ-5 решили приобрести для заполнения нового Совмещённого трамвайно-троллейбусного парка на Гражданке. Именно он нуждался в 200 вагонах, а ЛТМЗ столько изготовить был не в состоянии...

Но в ТП-4, что был в Дегтярном переулке в центральной части города, тоже были КТМ-5.

В город поступило 259 вагонов 71-605 (КТМ-5М3).
Проектная мощность СТТП - 175 вагонов, фактическая - 158. 212 вагонов туда затолкали не без последствий.

Что такое "фактическая емкость"?

А в ТП-4 КТМ-5, стало быть, поступили по остаточному принципу?

Цитата (Михаил Жуков, 03.12.2016):
> Что такое "фактическая емкость"?

Наверное планировали вместить 175 вагонов, а вышло, что влазит 158.

А остальные 212-158=54 стояли на улице? Не слышал ничего про это.

Цитата (bublik, 04.12.2016):
> влазит 158.
Нет. Влазит гораздо больше.
Но с каждым вагоном сверх 158-и обслуживание становится все сложнее - вплоть до того, что когда все вагоны в парке, никакие маневры по вееру невозможны. Насколько тяжела была ситуация в СТТП - не в курсе.

Собственно, отсюда и разница проектной и фактической вместимости - проектная идет по первоначальному проекту, фактическая - по реально построенному. Но в любом случае это вместимость, при которой предусмотренные разработчиками процедуры технического обслуживания вагонов проводятся без каких-либо помех.

Цитата (massimoling, 03.12.2016):
> Цитата (Александр Чернов, 03.12.2016):
> > КТМ-5 решили приобрести для заполнения нового Совмещённого трамвайно-троллейбусного парка на Гражданке. Именно он нуждался в 200 вагонах, а ЛТМЗ столько изготовить был не в состоянии...
>
> Но в ТП-4, что был в Дегтярном переулке в центральной части города, тоже были КТМ-5.

Они также были в ТП-7

Цитата (VladimirB, 04.12.2016):
> Они также были в ТП-7
Да неужели? Номера, пожалуйста. Командированные не в счет.

Где-то на рубеже 2000-х один раз лично прокатился в КТМе в Рыбацком. Тогда транспортом не интересовался, к сожалению, и на номер не посмотрел. Жалею. Точно были не глюки т.к. был сильно удивлён. Больше данных вагонов там даже не видел.
З.Ы. Что он там мог забыть?

Это был вагон 0877, командированный в СТТП для подготовки водителя 7 парка ко Всероссийскому конкурсу, который проходил исключительно на КТМах.
Месяц наверняка июнь был. А вот год вроде мог разный быть, т.к. они такое несколько лет подряд вроде бы практиковали. Причём вспоминается ещё вагон 0754, возможно он тоже был.

О, огромное спасибо! Оказывается это была ещё и практически эксклюзивная поездка!
Да, это было в начале лета.

Цитата (Tolya, 04.12.2016):
> Цитата (VladimirB, 04.12.2016):
> > Они также были в ТП-7
> Да неужели? Номера, пожалуйста. Командированные не в счет.

Ссори, перепутал. Были только два грузовых.