По хорошему, более новым "музейным" экземплярам нечего пылиться в музее, а работать на каких-нибудь специальных маршрутах по специальным случаям.

Всем музейным экспонатам необходимо работать, хоть 2М, хоть Татре Т-3; хоть МТБ-82, хоть ЮМЗ Е-186; хоть ЗиСу, хоть Икарусам. Вот только руководство музея и предприятия уверенно снова взяло курс на статический музей, где всё будет мёртво стоять.

Ну и плюс необоснованные привилегии предоставлены частникам, которые плевать хотели что на троллейбусы, что на трамваи, что на автобусы (за исключением своих собственных), что по московскому примеру ни к чему хорошему не приведёт, какую бы лапшу эти самые частники не вешали на фотобасах, фэйсбуках и т.д.