Последний, без вставок на пантографе - 37-й?)

грустные ктшки

5457 это мой любимый вагончик.Я на нём работал.В Москве под номером 1108.

Теперь на родине встречать будет...

А нам на чём ездить?(

Думаю, что на трамваях.

Цитата (боярышник, 23.12.2016):
> А нам на чём ездить?(

У вас что, трамваев больше не осталось?

Цитата (боярышник, 23.12.2016):
> А нам на чём ездить?(

С учетом того, что все эти вагоны в Москве не выходили на линию уже с полгода, их отсутствие на наличии ПС на линии согласно расписанию никак не сказалось.

Не выходили они потому что периодически закрывались на ремонт разные участки. А так они были рабочими. А потом пришлось урезать выпуск, в частности вводом тактового расписания на маршрутах Метрогродка.

Что причина, а что следствие - это еще вопрос.

На снимке чётко видно три вагона не перенумерованные с московскими парковыми номерами 5457, 5285 и ещё третий номер которого не разглядеть. Номер бывшего московского вагона 5285 написан в скобках и это правильно, в то время как самый первый впереди стоящий вагон 5457 в подписи к снимку и в информации о ТС обозначен почему то под номером 53, хотя на снимке видно, что новый местный номер вагону не нанесён.

И к чему все эти умозаключения?)) Вагон в Туле никогда не имел и не будет иметь номер 5457, как только будет ясность с остальными - все номера будут переписаны на реальные тульские. Ну а на третьем номеров нет вообще))))

Для особо дотошных сообщаю - у всех вагонов лежит в кабине бумажка с их тульским номером. Снаружи не наносят потому что вагоны ещё не поставлены на ход или будут краситься, поэтому номера в данном случае - далеко не приоритетная задача деповчан.

Ну и когда уже 53 поедет?

Пока что никогда, а там жизнь покажет.

А почему никогда?Что мешает?

Отсутствие финансовых возможностей приобрести недостающие запчасти.

Разобрали,что ли пока до Тулы добрался?И каких же запчастей не хватает?

Главное, чего не хватает - аккумуляторы) Без них ни один из оставшихся не поедет. А их спёрли на ТРЗ в ночь перед отправлением.