Фото по качеству напоминает, вовсе не наши дни, а как будто оно сделано лет 15-20 назад и более.

Вот да, такие же ассоциации. Пятилетки, шестидесятые, прокладка новых линий трамвая в современные микрорайоны.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 28.12.2016):
> Фото по качеству напоминает, вовсе не наши дни, а как будто оно сделано лет 15-20 назад и более.

Фото по качеству напоминает фото, сделанное дешевеньким сотовым телефоном с глазком из пластмассовой линзы. А фото 20 лет назад и даже более есть вполне достойные, даже несмотря на потери качества при сканировании аналогового оригинала.

P.S. Под серией фото строящейся линии из Самарканда вообще то проскальзывало, что дескать фотографов на ударной новостройке не шибко жалуют и плотно раскорячиться там с зеркалкой в руках в поисках отличного ракурса может стоить неприятностей.

Цитата (BorisB, 29.12.2016):
> что дескать фотографов на ударной новостройке не шибко жалуют

Там действительно фотографов не очень любят или относятся с опаской. А фотографирует он действительно телефоном из-за отсутствия фотоаппарата.Я выставляю эти снимки для истории,чтобы люди видели,как продвигается строительство. Если кого напрягает качество,то могу не выставлять.

Качество фотографий не так уж важно. Главное - информация.

Кстати, насчёт информации. Это просто выправку и подбивку пути ещё не делали или пути действительно положили криво (присмотритесь к правому рельсу)?

Цитата (Владимир Комирной, 29.12.2016):
> Кстати, насчёт информации.
Про ул. Беруни(Октябрьская) не знаю,может ещё не делали. На Buyuk Ipak Yo'li (микрорайон)уже всё сделали.

Цитата (BorisB, 29.12.2016):
> P.S. Под серией фото строящейся линии из Самарканда вообще то проскальзывало, что дескать фотографов на ударной новостройке не шибко жалуют и плотно раскорячиться там с зеркалкой в руках в поисках отличного ракурса может стоить неприятностей.

Самарканд - город туристов, там люди с "зеркалками" на каждом шагу, даже за пределами туристического центра. Никаких проблем со съемкой на строящейся трамвайной линии не было, снимали и саму линию и строителей и процесс стройки, никто ничего не сказал и не сделал никаких замечаний: ни жители, ни строители, ни стражи порядка.
Строители охотно идут на контакт, общаются, рассказывают про будущую линию и делятся информацией. Откуда информация про то что возникают трудности со съемки, не понятно, когда там были вообще никаких трудностей не ощутили.

Подтверждаю, что конкретно в Самарканде никаких сложностей со съёмкой нет. Правда, в бывшем троллейбусном депо чуть не спятили от страха - решили, что пришли отнимать собственность обратно ) Но справедливости ради, за пределами туристических мест в Узбекситане определённый напряг со съёмкой всё же есть.

Цитата (Yury LRTA, 31.12.2016):
> Но справедливости ради, за пределами туристических мест в Узбекситане определённый напряг со съёмкой всё же есть.

Что говорить о Самарканде,если в Нижнем Новгороде,где туристов никак не меньше,и объектов для съёмки тоже,часто встречаешься,мягко говоря,с недопониманием,когда снимаешь электротранспорт. Думаю,каждый с этим сталкивался.Одно дело,когда снимешь памятники архитектуры,а другое дело транспорт.
Цитата (rolly, 29.12.2016):
> Откуда информация про то что возникают трудности со съемки
Вспомните хотя бы нашумевшую серию снимков в Алмалыке,где какой-то дед и близко не давал приблизиться к троллейбусу
http://transphoto.ru/photo/964028/
Я спросил Рашида про съёмку объектов строительства. Действительно: и жители Самарканда, и строители трам. линии охотно рассказывают про будущую линию и идут на контакт.Но как только достаёшь фотоаппарат,никто не хочет попадать в кадр.Сразу спрашивают:" а зачем это?"