TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Краматорск, ЮМЗ Т1 № 0189
  Краматорск ЮМЗ Т1 № 0189 
К/ст "КТТУ"
При выезде от диспетчерского пункта, произошёл сход токоприёмника и перелом штанги пополам. При попытке скатиться назад, троллейбус сложило. Пришлось устранять неисправность по средине дороги. При всём этом троллейбусы продолжали движение по маршрутам, но не через кольцо, а через депо.

Автор: dan2404 · Краматорск           Дата: 17 октомври 2016 г., понеделник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 28.12.2016 21:01 MSK
Разглеждан — 1356

Подробна информация

Краматорск, ЮМЗ Т1 № 0189

Депо/Парк:Троллейбусное депо
Модел:ЮМЗ Т1
Построен:1993
Заводски №:245
Текущо състояние:Бракуван (08.2021)
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:11.2017
Бракуван (Наряз.):08.2021
Номер кузова — 00245.

СР — 2006 г.
12.2010 г. — установлен новый гофрированный чехол ("гармошка") узла сочленения харьковского производства.
07.2017 — 10.2017 — простой по причине возгорания электропроводки.
11.2017 — отстранен от эксплуатации
08.2021 — списан.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:SM-J700H
Время съёмки:17.10.2016 15:36
Выдержка:1/1733 с
Диафрагменное число:1.9
Чувствительность ISO:40
Фокусное расстояние:3.7 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

29.12.2016 19:20 MSK
Връзка
Няма снимки
А зачем нужно было откатываться назад?
0
+0 / –0
29.12.2016 21:09 MSK
Връзка
Валериан Устюжанин · Новосибирск
Снимка: 88
Интересно, никогда не обращал внимания, что на третьей оси стоит полноценный задний двускатный мост. Получается, он неуправляемый.
При осаживании надо было рулем подруливать, чтоб выравнить прицеп, чтоб он так не сложился, хотя если без рогов, то ИМХО усилитель руля не работал
0
+0 / –0
31.12.2016 12:38 MSK
Връзка
dan2404 · Краматорск
Снимка: 71
Цитата (Днепропетровец-ц, 29.12.2016):
> А зачем нужно было откатываться назад?

Ну гармаонь длинная, перекрыл проезд по улице в обе стороны...
0
+0 / –0
31.12.2016 12:41 MSK
Връзка
dan2404 · Краматорск
Снимка: 71
Цитата (dan2404, 31.12.2016):
> Интересно, никогда не обращал внимания, что на третьей оси стоит полноценный задний двускатный мост. Получается, он неуправляемый.

ЮМЗ Т-1 оснащен двумя ТЭД, в тягаче и в прицепе.

Цитата (dan2404, 31.12.2016):
> При осаживании надо было рулем подруливать, чтоб выравнить прицеп, чтоб он так не сложился, хотя если без рогов, то ИМХО усилитель руля не работал

Без ГУР сильно не подрулишь...
0
+0 / –0
08.01.2017 16:35 MSK
Връзка
Артём Сокол · Краматорск
Няма снимки
Цитата (Днепропетровец-ц, 29.12.2016):
> А зачем нужно было откатываться назад?

Наверно хотели вернуть его на стартовую позицию?. Или тормоза подвели)
0
+0 / –0
18.10.2018 15:21 MSK
Връзка
Артём Сокол · Краматорск
Няма снимки
Может уже пора писать _СПИСАН_? )
0
+0 / –0
18.10.2018 18:54 MSK
Връзка
Skavo · Краматорск
Снимка: 24
Цитата (Артём Сокол, 18.10.2018):
> Может уже пора писать _СПИСАН_? )
Судя с последних отчетов в.о. директора ТТУ то эта и еще 2 гармони отстранены от эксплуатации и на консервации так как требуют ремонта на который денег нет.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.