Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kramatorszk, YMZ T1 — 0189
  Kramatorszk YMZ T1 — 0189 
К/ст "КТТУ"
При выезде от диспетчерского пункта, произошёл сход токоприёмника и перелом штанги пополам. При попытке скатиться назад, троллейбус сложило. Пришлось устранять неисправность по средине дороги. При всём этом троллейбусы продолжали движение по маршрутам, но не через кольцо, а через депо.

Készítette: dan2404 · Kramatorszk           Dátum: 17 október 2016 ., hétfő

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 28.12.2016 21:01 MSK
Megtekintések — 1356

Részletes adatok

Kramatorszk, YMZ T1 — 0189

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
típus:YMZ T1
Gyártási év:1993
Gyári szám:245
Aktuális állapot:Selejtezve (08.2021)
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:11.2017
Szétvágva:08.2021
Номер кузова — 00245.

СР — 2006 г.
12.2010 г. — установлен новый гофрированный чехол ("гармошка") узла сочленения харьковского производства.
07.2017 — 10.2017 — простой по причине возгорания электропроводки.
11.2017 — отстранен от эксплуатации
08.2021 — списан.

Fényképezőgép beállításai

Model:SM-J700H
Date and Time:17.10.2016 15:36
Exposure Time:1/1733 sec
Aperture Value:1.9
ISO Speed:40
Focal Length:3.7 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 7

29.12.2016 19:20 MSK
Link
Nincsenek képek
А зачем нужно было откатываться назад?
0
+0 / –0
29.12.2016 21:09 MSK
Link
Képek: 88
Интересно, никогда не обращал внимания, что на третьей оси стоит полноценный задний двускатный мост. Получается, он неуправляемый.
При осаживании надо было рулем подруливать, чтоб выравнить прицеп, чтоб он так не сложился, хотя если без рогов, то ИМХО усилитель руля не работал
0
+0 / –0
31.12.2016 12:38 MSK
Link
dan2404 · Kramatorszk
Képek: 71
Цитата (Днепропетровец-ц, 29.12.2016):
> А зачем нужно было откатываться назад?

Ну гармаонь длинная, перекрыл проезд по улице в обе стороны...
0
+0 / –0
31.12.2016 12:41 MSK
Link
dan2404 · Kramatorszk
Képek: 71
Цитата (dan2404, 31.12.2016):
> Интересно, никогда не обращал внимания, что на третьей оси стоит полноценный задний двускатный мост. Получается, он неуправляемый.

ЮМЗ Т-1 оснащен двумя ТЭД, в тягаче и в прицепе.

Цитата (dan2404, 31.12.2016):
> При осаживании надо было рулем подруливать, чтоб выравнить прицеп, чтоб он так не сложился, хотя если без рогов, то ИМХО усилитель руля не работал

Без ГУР сильно не подрулишь...
0
+0 / –0
08.01.2017 16:35 MSK
Link
Артём Сокол · Kramatorszk
Nincsenek képek
Цитата (Днепропетровец-ц, 29.12.2016):
> А зачем нужно было откатываться назад?

Наверно хотели вернуть его на стартовую позицию?. Или тормоза подвели)
0
+0 / –0
18.10.2018 15:21 MSK
Link
Артём Сокол · Kramatorszk
Nincsenek képek
Может уже пора писать _СПИСАН_? )
0
+0 / –0
18.10.2018 18:54 MSK
Link
Skavo · Kramatorszk
Képek: 24
Цитата (Артём Сокол, 18.10.2018):
> Может уже пора писать _СПИСАН_? )
Судя с последних отчетов в.о. директора ТТУ то эта и еще 2 гармони отстранены от эксплуатации и на консервации так как требуют ремонта на который денег нет.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.