TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
კრამატორსკი, YMZ T1 № 0189
  კრამატორსკი YMZ T1 № 0189 
К/ст "КТТУ"
При выезде от диспетчерского пункта, произошёл сход токоприёмника и перелом штанги пополам. При попытке скатиться назад, троллейбус сложило. Пришлось устранять неисправность по средине дороги. При всём этом троллейбусы продолжали движение по маршрутам, но не через кольцо, а через депо.

ავტორი: dan2404 · კრამატორსკი           Date: 17 ოქტომბერი 2016 წელი, ორშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 28.12.2016 21:01 MSK
ნახვები — 1356

Detailed info

კრამატორსკი, YMZ T1 № 0189

დეპო:Trolleybus
მოდელი:YMZ T1
დამზადებულია:1993
ქარხნის ნომერი№:245
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (08.2021)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შეჩერებული:11.2017
ჩამოწერილი:08.2021
Номер кузова — 00245.

СР — 2006 г.
12.2010 г. — установлен новый гофрированный чехол ("гармошка") узла сочленения харьковского производства.
07.2017 — 10.2017 — простой по причине возгорания электропроводки.
11.2017 — отстранен от эксплуатации
08.2021 — списан.

Camera Settings

Model:SM-J700H
Date and Time:17.10.2016 15:36
Exposure Time:1/1733 sec
Aperture Value:1.9
ISO Speed:40
Focal Length:3.7 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

29.12.2016 19:20 MSK
Link
Днепропетровец-ц · დნიპრო
არ არის სურათები
А зачем нужно было откатываться назад?
0
+0 / –0
29.12.2016 21:09 MSK
Link
ფოტოები: 88
Интересно, никогда не обращал внимания, что на третьей оси стоит полноценный задний двускатный мост. Получается, он неуправляемый.
При осаживании надо было рулем подруливать, чтоб выравнить прицеп, чтоб он так не сложился, хотя если без рогов, то ИМХО усилитель руля не работал
0
+0 / –0
31.12.2016 12:38 MSK
Link
dan2404 · კრამატორსკი
ფოტოები: 71
Цитата (Днепропетровец-ц, 29.12.2016):
> А зачем нужно было откатываться назад?

Ну гармаонь длинная, перекрыл проезд по улице в обе стороны...
0
+0 / –0
31.12.2016 12:41 MSK
Link
dan2404 · კრამატორსკი
ფოტოები: 71
Цитата (dan2404, 31.12.2016):
> Интересно, никогда не обращал внимания, что на третьей оси стоит полноценный задний двускатный мост. Получается, он неуправляемый.

ЮМЗ Т-1 оснащен двумя ТЭД, в тягаче и в прицепе.

Цитата (dan2404, 31.12.2016):
> При осаживании надо было рулем подруливать, чтоб выравнить прицеп, чтоб он так не сложился, хотя если без рогов, то ИМХО усилитель руля не работал

Без ГУР сильно не подрулишь...
0
+0 / –0
08.01.2017 16:35 MSK
Link
Артём Сокол · კრამატორსკი
არ არის სურათები
Цитата (Днепропетровец-ц, 29.12.2016):
> А зачем нужно было откатываться назад?

Наверно хотели вернуть его на стартовую позицию?. Или тормоза подвели)
0
+0 / –0
18.10.2018 15:21 MSK
Link
Артём Сокол · კრამატორსკი
არ არის სურათები
Может уже пора писать _СПИСАН_? )
0
+0 / –0
18.10.2018 18:54 MSK
Link
Skavo · კრამატორსკი
ფოტოები: 24
Цитата (Артём Сокол, 18.10.2018):
> Может уже пора писать _СПИСАН_? )
Судя с последних отчетов в.о. директора ТТУ то эта и еще 2 гармони отстранены от эксплуатации и на консервации так как требуют ремонта на который денег нет.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.