TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kramatorsk, YMZ T1 č. 0189
  Kramatorsk YMZ T1 č. 0189 
К/ст "КТТУ"
При выезде от диспетчерского пункта, произошёл сход токоприёмника и перелом штанги пополам. При попытке скатиться назад, троллейбус сложило. Пришлось устранять неисправность по средине дороги. При всём этом троллейбусы продолжали движение по маршрутам, но не через кольцо, а через депо.

Autor: dan2404 · Kramatorsk           Dátum: Pondelok 17. októbra 2016

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 28.12.2016 21:01 MSK
Návštev — 1356

Podrobná informácia

Kramatorsk, YMZ T1 č. 0189

Vozovňa/Remíza:Trolleybus
Typ:YMZ T1
Výroba:1993
Výrobné číslo:245
Súčasný stav:Vyradené (8/2021)
Účel:Osobné
Halted:11/2017
Scrapped:8/2021
Номер кузова — 00245.

СР — 2006 г.
12.2010 г. — установлен новый гофрированный чехол ("гармошка") узла сочленения харьковского производства.
07.2017 — 10.2017 — простой по причине возгорания электропроводки.
11.2017 — отстранен от эксплуатации
08.2021 — списан.

Camera Settings

Model:SM-J700H
Date and Time:17.10.2016 15:36
Exposure Time:1/1733 sec
Aperture Value:1.9
ISO Speed:40
Focal Length:3.7 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 7

29.12.2016 19:20 MSK
Odkaz
Bez fotografií
А зачем нужно было откатываться назад?
0
+0 / –0
29.12.2016 21:09 MSK
Odkaz
Fotografií: 88
Интересно, никогда не обращал внимания, что на третьей оси стоит полноценный задний двускатный мост. Получается, он неуправляемый.
При осаживании надо было рулем подруливать, чтоб выравнить прицеп, чтоб он так не сложился, хотя если без рогов, то ИМХО усилитель руля не работал
0
+0 / –0
31.12.2016 12:38 MSK
Odkaz
dan2404 · Kramatorsk
Fotografií: 71
Цитата (Днепропетровец-ц, 29.12.2016):
> А зачем нужно было откатываться назад?

Ну гармаонь длинная, перекрыл проезд по улице в обе стороны...
0
+0 / –0
31.12.2016 12:41 MSK
Odkaz
dan2404 · Kramatorsk
Fotografií: 71
Цитата (dan2404, 31.12.2016):
> Интересно, никогда не обращал внимания, что на третьей оси стоит полноценный задний двускатный мост. Получается, он неуправляемый.

ЮМЗ Т-1 оснащен двумя ТЭД, в тягаче и в прицепе.

Цитата (dan2404, 31.12.2016):
> При осаживании надо было рулем подруливать, чтоб выравнить прицеп, чтоб он так не сложился, хотя если без рогов, то ИМХО усилитель руля не работал

Без ГУР сильно не подрулишь...
0
+0 / –0
08.01.2017 16:35 MSK
Odkaz
Артём Сокол · Kramatorsk
Bez fotografií
Цитата (Днепропетровец-ц, 29.12.2016):
> А зачем нужно было откатываться назад?

Наверно хотели вернуть его на стартовую позицию?. Или тормоза подвели)
0
+0 / –0
18.10.2018 15:21 MSK
Odkaz
Артём Сокол · Kramatorsk
Bez fotografií
Может уже пора писать _СПИСАН_? )
0
+0 / –0
18.10.2018 18:54 MSK
Odkaz
Skavo · Kramatorsk
Fotografií: 24
Цитата (Артём Сокол, 18.10.2018):
> Может уже пора писать _СПИСАН_? )
Судя с последних отчетов в.о. директора ТТУ то эта и еще 2 гармони отстранены от эксплуатации и на консервации так как требуют ремонта на который денег нет.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.