TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Краматорськ, ЮМЗ Т1 № 0189
  Краматорськ ЮМЗ Т1 № 0189 
К/ст "КТТУ"
При выезде от диспетчерского пункта, произошёл сход токоприёмника и перелом штанги пополам. При попытке скатиться назад, троллейбус сложило. Пришлось устранять неисправность по средине дороги. При всём этом троллейбусы продолжали движение по маршрутам, но не через кольцо, а через депо.

Автор: dan2404 · Краматорськ           Дата: 17 жовтня 2016 р., понеділок

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 28.12.2016 21:01 MSK
Переглядів — 1356

Детальна інформація

Краматорськ, ЮМЗ Т1 № 0189

Підприємство/Депо/Парк:Тролейбусне депо
Модель:ЮМЗ Т1
Побудований:1993
Заводський №:245
Поточний стан:Списаний (08.2021)
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:11.2017
Утилізований:08.2021
Номер кузова — 00245.

СР — 2006 г.
12.2010 г. — установлен новый гофрированный чехол ("гармошка") узла сочленения харьковского производства.
07.2017 — 10.2017 — простой по причине возгорания электропроводки.
11.2017 — отстранен от эксплуатации
08.2021 — списан.

Параметри зйомки

Модель камеры:SM-J700H
Время съёмки:17.10.2016 15:36
Выдержка:1/1733 с
Диафрагменное число:1.9
Чувствительность ISO:40
Фокусное расстояние:3.7 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 7

29.12.2016 19:20 MSK
Посилання
Немає фотографій
А зачем нужно было откатываться назад?
0
+0 / –0
29.12.2016 21:09 MSK
Посилання
Валериан Устюжанин · Новосибірськ
Фото: 88
Интересно, никогда не обращал внимания, что на третьей оси стоит полноценный задний двускатный мост. Получается, он неуправляемый.
При осаживании надо было рулем подруливать, чтоб выравнить прицеп, чтоб он так не сложился, хотя если без рогов, то ИМХО усилитель руля не работал
0
+0 / –0
31.12.2016 12:38 MSK
Посилання
dan2404 · Краматорськ
Фото: 71
Цитата (Днепропетровец-ц, 29.12.2016):
> А зачем нужно было откатываться назад?

Ну гармаонь длинная, перекрыл проезд по улице в обе стороны...
0
+0 / –0
31.12.2016 12:41 MSK
Посилання
dan2404 · Краматорськ
Фото: 71
Цитата (dan2404, 31.12.2016):
> Интересно, никогда не обращал внимания, что на третьей оси стоит полноценный задний двускатный мост. Получается, он неуправляемый.

ЮМЗ Т-1 оснащен двумя ТЭД, в тягаче и в прицепе.

Цитата (dan2404, 31.12.2016):
> При осаживании надо было рулем подруливать, чтоб выравнить прицеп, чтоб он так не сложился, хотя если без рогов, то ИМХО усилитель руля не работал

Без ГУР сильно не подрулишь...
0
+0 / –0
08.01.2017 16:35 MSK
Посилання
Артём Сокол · Краматорськ
Немає фотографій
Цитата (Днепропетровец-ц, 29.12.2016):
> А зачем нужно было откатываться назад?

Наверно хотели вернуть его на стартовую позицию?. Или тормоза подвели)
0
+0 / –0
18.10.2018 15:21 MSK
Посилання
Артём Сокол · Краматорськ
Немає фотографій
Может уже пора писать _СПИСАН_? )
0
+0 / –0
18.10.2018 18:54 MSK
Посилання
Skavo · Краматорськ
Фото: 24
Цитата (Артём Сокол, 18.10.2018):
> Может уже пора писать _СПИСАН_? )
Судя с последних отчетов в.о. директора ТТУ то эта и еще 2 гармони отстранены от эксплуатации и на консервации так как требуют ремонта на который денег нет.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.