Автору спасибо за фотографию, именно с этой улицы!
И разрешите на правах жителя Санкт-Петербурга, и человека немножко интересующегося троллейбусным движением поправить - 2503 следует с 11 маршрута в парк! Об этом же свидетельствует и время съемки (примерно в это время почти парой следуют в парк с 11-го 2519 и 2503; еще ранее можно встретить троллейбусы с "пятерки"; плюс в будние дни очень часты развороты "тройки" и "восмерки" до Смольного).

Тройку обычно до Боткинской крутят.

Саша, видимо в зависимости от того сколько позволяет время:
http://transphoto.ru/photo/952153/
А вообще сразу вспоминаются оборотные кольца на Владимирской пл., и у Витебского вокзала! К тому же на Владимирской пл. была линия и в обратную сторону, которой неоднократно пользовались троллейбусы 8 (следующие от "Автовского ДСК") и 15 маршрутов.

Цитата (Константин Чистяков, 25.01.2017):
> Автору спасибо за фотографию, именно с этой улицы!

Пожалуйста. Два снимка по пути к Смольному и обратно удалось сделать (этот и с "Весёлым троллейбусом"). Признаться, интенсивность движения эт на этой улице не впечатлила.
> И разрешите на правах жителя Санкт-Петербурга, и человека немножко интересующегося троллейбусным движением поправить - 2503 следует с 11 маршрута в парк!

Таки, да. Глянул на схему, "восьмёрочкой" здесь и не пахнет, так что, если считаете правильным, киньте заявку администрации сайта, чтобы исправили маршрут.

Следом "пятнашка" 1234 едет. А касательно того, что парой следуют, так у меня, в принципе, о Питерских троллейбусах сложилось такое впечатление, что они по одиночке боятся ездить))) Если посмотрите мои фото, то на трёх 3 снимках парочками катаются ;)

1234 я опознал (теперь:)) сразу! Но признаться, когда, спустя 1,5 года после "победного" вида я его увидел в далеке, то не смог опознать)) что я, если сами хозяева его не признали и остальные водители парка, после 1,5 лет (http://transphoto.ru/photo/971022/))
А что касается интенсивности даижения в этих краях, то еще совсем недавно здесь ходили, помимо 15, еще 18 и 49 (еще раньше и 11 и т.д.)
А ведь оптимизацию маршрутной сети можно провести уже прямо сейчас:
18 маршрут продлить через мост Александра Невского до пл. Бехтерева (добавивь всего пару нарядов);
33 маршрут направить по действующей трассе от к/ст "Пр. Солидарности" по всему Новочеркасскому пр. через Большеохтинский мост до Литейного пр. Услив его нарядами с 16 маршрута (при его закрытии в существующем виде).
16, с режимом работы только "по будням", можно пустить от к/ст. "Бульвар Красных Зорь" до Смольного!

Цитата (Константин Чистяков, 25.01.2017):
> А ведь оптимизацию маршрутной сети можно провести уже прямо сейчас:
> 18 маршрут продлить через мост Александра Невского до пл. Бехтерева (добавивь всего пару нарядов);
> 16, с режимом работы только "по будням", можно пустить от к/ст. "Бульвар Красных Зорь" до Смольного!

Ну да вместо двух и так редких троллейбусов на пр. Металлистов, вы предлагаете оставить всего один, и то - продлив его в пробочные места и сделав ещё менее стабильным...
А что тогда будет ходить с Металлистов на Суворовский? Там только 16 сейчас ходит.

А два - три троллейбуса, автобуса или трамвая подряд - это постоянная картина для нашего транспорта, притом даже без пробок, расписание составлено ужасно, так что транспорт ходит парой даже без пробок...

Кстати, было бы здорово, если бы часть парковых рейсов 5, 11 и 15 троллейбусов была через Большеохтинский мост и пр. Металлистов. Ненамного дольше, но было бы очень удобно. А то так идут несколько подряд троллейбусов через Кирочную в парк, второй и третий точно пустые, а транспорта через Большеохтинский мост налево, бывает, не дождаться...

Господи, Никита, да я в первых рядах готов стоять на баррикадах за восстановление 49 тролл маршрута!
Что касается парковых рейсов по пр. Металлистов, то они есть с 1 и 22 маршрутов!
Про продление 11 маршрута до к/ст "Ул. Тухачевского" я писал неоднократно!
В данном конкретном случае я написал, что УЖЕ можно сделать сейчас для оптимизации тролл. движения!!!
Вы же понимаете, что нашим властям и не снилось про восстановление 49 маршрута, продлении чего-либо, куда-либо и т.д.
Вспомнтие сколько они носились с 44 маршрутом (больше года!!!), а с 2 и 32 - просто взяли и переименовали "а"...
А мы еще говорим про восстановление маршрутов, линий, строительство новых линий... Никому это не надо, кроме самих пассажиров!!!
Легче продать, что было не ими создано...

Цитата (Константин Чистяков, 25.01.2017):
> 33 маршрут направить по действующей трассе от к/ст "Пр. Солидарности" по всему Новочеркасскому пр. через Большеохтинский мост до Литейного пр.

Такую идею предлагали, но в итоге был пущен современный вариант маршрута. Тогда вроде даже предполагалось пустить его навстречу 15, задействовав встречную линию по Чайковского.

Цитата (Константин Чистяков, 27.01.2017):
> Что касается парковых рейсов по пр. Металлистов, то они есть с 1 и 22 маршрутов!
Насчёт 1 маршрута не знаю, а вот 22 обычно ездит по 43 от Хасанской парковым рейсом
Проблема с транспортом на Металлистов стоит давно. 49-й троллейбус вряд ли запустят, мало подвижного состава. Уж какие махинации пришлось сделать, чтоб один 44 маршрут открыть.
Остаётся только изменить работу существующих маршрутов - 16 и 18. Пожалуй, это проще всего, разве что добавить 2 троллейбуса для более стабильной работы. И сделать их на целый день, а также бы следовало организовать работу одного маршрута и в выходные дни.
Зато там много маршруток ходят в том районе. Не просто всё так..