"И дым отечества нам сладок и приятен"... Когда ветер с заводов, то в центре дышать было невозможно.

В этом месте надо что-то делать с ручной расходной стрелкой. А то стал вагон посреди проезжей части, собрал толпу разной автотехники, пока водитель выйдет, переведет ломиком стрелку, вернется за пульт обратно и поедет.

Да, не такое уж там и интенсивное движение. Две минуты и постоят. Но автоматические стрелки естественно лучше. Помню, как на Транспортой Площади, стрелка была автоматическая, затем всё чаще и чаще водители стали выбегать с ломиком, а после об автомате и вовсе забыли

Цитата (Aleks, 25.01.2017):
> Две минуты и постоят.

Речь идет не столько о времени простоя, сколько о безопасности трамвая и водителя.

Вы знаете, конкретно в случае с этой стрелкой, водителю переводить её в разы безопаснее, чем где-либо, т.к. он перегораживает поток машин своим вагоном и из-за спины никакой "сюрприз" не прилетит.

Цитата (Aleks, 25.01.2017):
> Да, не такое уж там и интенсивное движение. Две минуты и постоят. Но автоматические стрелки естественно лучше. Помню, как на Транспортой Площади, стрелка была автоматическая, затем всё чаще и чаще водители стали выбегать с ломиком, а после об автомате и вовсе забыли

Ого, там была автоматическая стрелка, ничего себе

Цитата (Запорожец, 09.07.2020):
> Ого, там была автоматическая стрелка, ничего себе

Мне если честно как-то стыдно, город немаленький, система тоже не самая бедная а технологии начала 19 века как были и остались