О! Инетересно ивертор для чего там?

Принаймні, візуально кабіна значно приємніша за той жах, що "впарили" Кам"янському! http://transphoto.ru/photo/980080/ http://transphoto.ru/photo/980080/

ПС: але "пацана не сховаєш за костюмом" - невже таблички під органами керування так важко замінити??!

"Той жах Що впарылы в Дніпродзержинськ не тільки жах " Там даже нет элементарного отопления салона. Много жалоб от пассажиров по вагонам 651 и 657. Практически на все вагоны последней партии много жалоб от водителей на холодные кабины и множество щелей в кабине водителя. Никто пеной ничего не задувал - как итог сквозняки.
Последний "Прикол" получил вагон 664 от слесарей видимо от злости за заявки на этот вагон слесаря "Отблагодарили" - разбив пульт управления табло http://transphoto.ru/photo/979021/ .
С 24 декабря все табло на вагоне не работают.

Цитата (андрюха, 29.01.2017):
> "Той жах Що впарылы в Дніпродзержинськ не тільки жах "

Требуйте, чтобы командировали за свой счет к вам представителей и за свой же счет все косяки устраняли.

Нет , никто ничего требовать не будет , уже проверено. Всё умолчали и скрыли. Но от водителей жалоб всё больше на эти вагоны. Вагоны очень отличаются от поставок первой партии - 680,688,663,662. Водители тогда их называли - новыми. А эти (657,651,672,677)вагоны они называют - покрашенные. 664 тоже неплохой .

Цитата (андрюха, 29.01.2017):
> А эти (657,651,672,677)вагоны они называют - покрашенные

І вони мають рацію - отримано переважно "вбиті" Харковом та трошки підшаманені вагони. За грубі гроші, зауважте!

Отож, дніпродимська афера посідає перше місце у б/у транспортному антирейтингу країни 2016 року)

Единственное что поменялось в 2017 году смена руководства а вместе с ним само собой прекратились кражи контактного провода на линиях города.
За год с лишним с октября 2015 по 23 декабря 2016 срезали провода более 120 раз. Это было потрачено более 1 млн. грн на востанновленние.