Плёночная?

Конечно.

По превью подумалось, что автор Антон Максимов.

Там на территории завода не видать кузовов вагонов для Питера или Самары?
А то не понятно, вроде Питер ещё в 16 году должен был получить первый вагон... А Самара уже передала в СМИ, что до 1 июня должна получить все 10 штук свои.

Цитата (KoD@K, 07.02.2017):
> Там на территории завода не видать кузовов вагонов для Питера или Самары?

Отгрузок готовых вагонов в этом году ещё не было, но между цехами периодически "тасуют" секции 631-х вагонов в бело-красной раскраске. То есть, видимо, приоритет всё же за самарским заказом сейчас.
Цитата (KoD@K, 07.02.2017):
> вроде Питер ещё в 16 году должен был получить первый вагон

Так, собственно, он и был отправлен ещё в декабре, см. предыдущее фото из Усть-Катава на сайте.
Цитата (KoD@K, 07.02.2017):
> Самара уже передала в СМИ, что до 1 июня должна получить все 10 штук свои.

Будем надеяться, конечно, хотя с таким объёмом "сборносоляночного" заказа Самары, честно говоря, в соблюдение сроков не очень верится...

Цитата (Яков Титенок, 07.02.2017):
> с таким объёмом "сборносоляночного" заказа

Это к тому, что там вагоны с разным ЭО?

Может кто-то знает, правда, что 3 вагона будет 633? А только Макс Ляденко написал, что так оно будет. Но доказательств нигде никаких. Хотя не верить ему тоже пока не было необходимости))

Кто знает, что за новое ЭМУ на новом питерском 631-02.02 который?

Сейчас КМТ производит установку и наладку дверей на 2-й 71-633. Двери, кстати, аналогичны дверям на 71-301.

Данный завод вначале бы рассчитался с долгами, а потом вагоны выпускал. Одной нашей организации он задолжал за металл миллионы.

Цитата (yourich, 07.02.2017):
> Одной нашей организации он задолжал за металл миллионы.

Хм, где-то мы уже это видели...

Цитата (yourich, 08.02.2017):
> потом вагоны выпускал

А откуда завод деньги должен взять, простите?

Цитата (Максим Ляденко, 07.02.2017):
> КМТ производит установку и наладку дверей

А КМТ это кто?

Магнитогорск планирует в этом году взять от 4 до 11 вагонов... Причем как сказал недавно директор предприятия в интервью на тв - буквально вот на днях должны поехать обговаривать кол-во и цену... В самом Усть-Катаве нечего не известно об этом?

Конец февраля уже. Как там дела с самарскими и питерскими вагонами?

Понемногу собирают. Завтра должны отправить трейлерами в СПб один 631-й (первый в этом году).

Яков, известно что нибудь про 71-623 для Новочеркасска?

Цитата (Коля 71-608, 18.03.2017):
> Яков, известно что нибудь про 71-623 для Новочеркасска?

Конкурс был ?

Цитата (Сергей Максимов, 18.03.2017):
> Цитата (Коля 71-608, 18.03.2017):
> > Яков, известно что нибудь про 71-623 для Новочеркасска?
>
> Конкурс был ?

Ну, как сказали работники депо, будут покупать 71-623.

Цитата (Коля 71-608, 18.03.2017):
> Ну, как сказали работники депо, будут покупать 71-623.

Глядя на раздолбанный в усмерть 608К, гипотетические 623 для новочека как-то жалко стало.

Цитата (Коля 71-608, 18.03.2017):
> Яков, известно что нибудь про 71-623 для Новочеркасска?

Без аукциона сейчас говорить о чём-то конкретном не приходится. Да и завод сейчас настолько загружен исполнением заказа на трёхсекционники, что "окно" для производства 623-х "освободится" никак не ранее июня-июля.

В Магнитогорском Маггортрансе прям все начальники гудят по поводу того что с УКВЗ подписали контракт на 623, поставка начнется в третьем квартале этого года, причем не просто пара вагонов, а уже называют цифру - 15 вагонов)) Начинаешь подробней расспрашивать детали - никто нечего ответить не может)) Яков, не знаете случайно на самом то заводе хоть кто-то в курсе этого дела? Или это не более чем мечты наших руководителей?
Так то даже мэр города приглашал на совещание директора завода и тот продукцию представлял.

Наверное, имеют место быть лишь устные договоренности. Тендера ведь еще не было? Но вагоны бы Магнитогорску не помешали. Невозможно ездить на одном старье, даже расцепляя системы и восстанавливая вторые вагоны. Тем более вагонов, помеченных желтым, уйма.

Цитата (dimas1713, 25.03.2017):
> Яков, не знаете случайно на самом то заводе хоть кто-то в курсе этого дела?

Я не имею связей с руководством завода, чтобы как-то прокомментировать это. Но факт в том, что сейчас все производственные мощности заняты сборкой трёхсекционных вагонов для СПб и Самары, так что ещё долго физической возможности постановки на конвейер 623-х не будет.

Уфимские катались на УКВЗ за запчастями и подтвердили, что есть договоренность с Магнитогорском на приобретение вагонов, но они будут готовы не раньше августа.

А не известно по срокам, когда уже в Самару хотя бы один вагон приедет? У них срок до 1.05 или до 1.06?

Судя по тому, что на сегодня для одного только Питера из 15 вагонов отправлено лишь четыре, сроки начала поставки вагонов в Самару ооочень туманны:)

Почему так долго выполняются работы по изготовлению вагонов? Не первый раз уже такое. Не хотят набирать лишних сборщиков в условиях нестабильного спроса на вагоны?

Цитата (Капитан, 28.03.2017):
> Почему так долго выполняются работы по изготовлению вагонов?
44-й Федеральный закон, будь он неладен. С этого года он распространяется и на закупки ГУПами. То есть, ситуация абсурдная: узнав об аукционе на закупку трамваев, наш завод, чтобы поучаствовать в нём, должен объявить, в свою очередь, "свой" аукцион на поставку комплектующих на вагоны, с которыми он сможет участвовать в "основном" аукционе. Это, естественно, неимоверно растягивает производственный процесс и планирование.