Гриша, почему аберрации не убрал?! :-)))))

Потому что тогда пострадало бы качество картинки. Да, оно и так не лучшее, но я выбрал из двух зол меньшее :-)

А бугельная система питания отличается чем-нибудь от пантографной, кроме формы? Я просто не понимаю, зачем в 90-х ставить бугеля на трамваи

Цитата (Егор Шмаков, 09.02.2017):
> Я просто не понимаю, зачем в 90-х ставить бугеля на трамваи

Потому что в таких провинциальных городах качество обслуживания контактной сети настолько паршивое, что трамвай может работать только с бугелем. Пантографы заламываются, обрывают КС.

Цитата (X-Rayder, 09.02.2017):
> то в таких провинциальных городах

т.е. Новосибирск - провинциальный город

Цитата (Максим Раевский, 09.02.2017):
> т.е. Новосибирск - провинциальный город

Если судить не по деловым и экономическим факторам, а по облику города и инфраструктуре (не считая метрополитена) - да, провинциальный. Дыра та ещё, по сравнению с тем же Красноярском и Челябинском.

Цитата (Егор Шмаков, 09.02.2017):
> А бугельная система питания отличается чем-нибудь от пантографной, кроме формы? Я просто не понимаю, зачем в 90-х ставить бугеля на трамваи

В 2010-х, почти уже 2020-х ;-)

Цитата (Егор Шмаков, 09.02.2017):
> А бугельная система питания отличается чем-нибудь от пантографной, кроме формы? Я просто не понимаю, зачем в 90-х ставить бугеля на трамваи

Дань традиции и простоте обслуживания, оставшаяся от РВЗ. При этом вагоны 69-71 успешно работают с родными типами токоприемников, а все КТМы, включая служебные, работают с пантографами.

Цитата (X-Rayder, 09.02.2017):
> в таких провинциальных городах качество обслуживания контактной сети настолько паршивое

Очень, не соглашусь! В Осинниках обслуживание К/С очень даже на хорошем уровне, иначе пантограф и бугель не ужились бы в одной сети!