TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kiev, Tatra T3SU Nr. 5770
  KievTatra T3SU Nr. 5770  —  Traseu 5
К/ст "Контрактова площа"

Autor: Dvigenec V · Kiev           Dată: 8 septembrie 2009 an, Marți

Statistici

Publicat 09.02.2017 22:06 MSK
Vizualizări — 427

Informație detaliată

Kiev, Tatra T3SU Nr. 5770

Depoul:Podilske tramway depot
Livrat:10.2004
Model:Tatra T3SU
Anul construcției:04.1981
Numărul de serie:170446
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:10.2004 ex Lukianivske depot
Фото 18.01.05, автор — AMY
КВР КЗЭТ 2007
СР 10.2011
Видео с транспортным средством:
Трамвай- "Фуршет";
Перший в Україні Музичний концетр в Трамваї-"Фуршет"
Музичний концетр в Трамваї-"Фуршет"
Кліп знятий в Трамваї-"Фуршет"
Официальный сайт Трамвая- "Фуршет"
Официальная группа Трамвая-"Фуршет" вКонтакте
2011-2013 — использовался как Трамвай — "Фуршет"
Сход 20.12.21 — восстановлен 1.01.22
02.2022-03.2023 — не работал
СР 03.2023
25.03.2024 — ДТП с 5658 — Восстановлен 07.05.2024

Comentarii · 6

10.02.2017 13:10 MSK
Link
bogdan-transport · Varșovia
Fotografii: 60
Тем временем:
В этом году в Киеве начнутся работы по реализации нескольких проектов развития трамвайной сети города. В частности дорожники должны начать сооружать продолжение Борщаговской линии скоростного трамвая до станции метро "Дворец спорта". Об этом на своей странице в Facebook написал генеральный директор коммунального предприятия "Киевпастранс" Дмитрий Левченко.
"Параметры этого проекта предусматривают длину линии в однопутном измерении – 7,3 км, которая позволит увеличить пассажиропоток на 60% за сутки. Сейчас пассажиропоток составляет более 100 тыс.", - написал он.

http://112.ua/kiev/v-kieve-v-etom-godu-n...69508.html
+5
+5 / –0
10.02.2017 16:57 MSK
Link
Viktor_L · Krîvîi Rih
Fotografii: 544
Цитата (bogdan-transport, 10.02.2017):
> В частности дорожники должны начать сооружать продолжение Борщаговской линии скоростного трамвая до станции метро "Дворец спорта".

А деньги уже выделили? А тендер провели?
+2
+2 / –0
10.02.2017 18:15 MSK
Link
Fotografii: 7
Цитата (Viktor_L, 10.02.2017):
> А деньги уже выделили? А тендер провели?

Вы как будто первый раз наши новости читаете.
+5
+5 / –0
10.02.2017 18:22 MSK
Link
Nicio fotografie
Там уже петицию забабахали что бы ни-ни, ибо громада(!) с трудом убрала трамвай из центра и немного разгрузила пробки, правда этого не достаточно и пробки растут (так и написали) но все равно это лучше чем трамвай))))
+4
+5 / –1
10.02.2017 21:16 MSK
Link
AkronisIT · Kiev
Fotografii: 152
Цитата (Shkiper-prizrak, 10.02.2017):
> Там уже петицию забабахали что бы ни-ни

Нужно ответную петицию забабахть, чтобы да-да и поскорее. И чтобы продолжали в том же духе. Да и вообще давно пора сделать, как в европейских столицах - въезд в центр на автомобиле платный.
+2
+3 / –1
11.02.2017 02:35 MSK
Link
Fotografii: 11
Цитата (bogdan-transport, 10.02.2017):
> Тем временем:
> В этом году в Киеве начнутся работы по реализации нескольких проектов развития трамвайной сети города. В частности дорожники должны начать сооружать продолжение Борщаговской линии скоростного трамвая до станции метро "Дворец спорта". Об этом на своей странице в Facebook написал генеральный директор коммунального предприятия "Киевпастранс" Дмитрий Левченко.
> "Параметры этого проекта предусматривают длину линии в однопутном измерении – 7,3 км, которая позволит увеличить пассажиропоток на 60% за сутки. Сейчас пассажиропоток составляет более 100 тыс.", - написал он.
>
> http://112.ua/kiev/v-kieve-v-etom-godu-n...69508.html

Строительство новых линий, конечно, хорошо.Но по старым скоро нельзя будет ездить. Срочно нужна давно обещаная реконструкция линий по улицам Глыбочицкой и Кириловской.
+2
+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.