В чём смысл в̶р̶е̶м̶е̶н̶н̶о̶й̶ ̶з̶а̶м̶е̶н̶ы̶ ̶а̶в̶т̶о̶б̶у̶с̶о̶м̶ отмены маршрута?

Цитата (Сергей Лапин, 10.02.2017):
> В чём смысл в̶р̶е̶м̶е̶н̶н̶о̶й̶ ̶з̶а̶м̶е̶н̶ы̶ ̶а̶в̶т̶о̶б̶у̶с̶о̶м̶ отмены маршрута?

Процитируем пресс-релиз МГТ.

>>Изменение маршрута

>С 11 февраля 2017 года вводятся изменения на маршруте троллейбуса № 55 «Площадь Соловецких Юнг – Метро «Первомайская».

>Конечная остановка «Метро «Первомайская» переносится к южному вестибюлю станции метро «Первомайская». Остановки будут расположены на нечетной и четной сторонах 9-й Парковой улицы.

>Для проезда к остановке «7-я Парковая улица» можно воспользоваться троллейбусами № 23, 51.

>Одновременно на маршруте организуется работа автобусов под номером т55.

>По всем дням недели первый автобус будет отправляться от конечной остановки «Площадь Соловецких Юнг» в 5.33 (вместо 6.00).

Из него узнаем, что всего-навсего переносится остановка «Метро «Первомайская», но переносится она туда, где нет КС. При этом, МГТ преподносит это как всего-лишь "изменение маршрута".

Цитата (Михаил_123, 10.02.2017):
> что всего-навсего переносится остановка «Метро «Первомайская»

Ничего себе "всего-навсего". Была абсолютно бестолковая закольцовка по Измайловскому бульвару, а теперь маршрут хоть к метро будет заезжать. Если искать позитивные моменты, то изменение трассы, пожалуй, является единственным. Особенно если завтра на маршруте обнаружатся автобусы класса БВ-9 "Комфорт" ;)

Цитата (Михаил_123, 10.02.2017):
> МГТ преподносит это как всего-лишь "изменение маршрута".

А чем это является на самом деле?

Цитата (Artemio, 10.02.2017):
> Цитата (Михаил_123, 10.02.2017):
> > что всего-навсего переносится остановка «Метро «Первомайская»
>
> Ничего себе "всего-навсего". Была абсолютно бестолковая закольцовка по Измайловскому бульвару, а теперь маршрут хоть к метро будет заезжать. Если искать позитивные моменты, то изменение трассы, пожалуй, является единственным. Особенно если завтра на маршруте обнаружатся автобусы класса БВ-9 "Комфорт" ;)
>
> Цитата (Михаил_123, 10.02.2017):
> > МГТ преподносит это как всего-лишь "изменение маршрута".
>
> А чем это является на самом деле?

тем что маршрут 55 отменяется...
будет т55 на котором будут "экологичные" автобусы

Цитата (Макс Строгинский, 10.02.2017):
> будет т55 на котором будут "экологичные" автобусы

Ещё и наверняка с уменьшением вместимости. А именно ЛиАЗы 4292. Но по собственной классификации МГТ они называются... БВ-9 "Комфорт"! К слову говоря, Фиаты Дукато у них называются БВ-6 "Комфорт".

Цитата (Макс Строгинский, 11.02.2017):
> тем что маршрут 55 отменяется...будет т55 на котором будут "экологичные" автобусы
Пассажирам это по барабану. Для них куда важнее, что маршрут будет подъезжать прямо к метро, а не куда-то около.
Я в курсе, что северный выход там недалеко, но _не рядом_.

Сейчас в Москве проблема с количеством не только троллейбусов, но и автобусов, так что это ваше "маршрут будет подъезжать прямо к метро" будет раза в два реже.

Цитата (Михаил_123, 10.02.2017):
> Но по собственной классификации МГТ они называются... БВ-9 "Комфорт"!

Большой Вместимости 9-метровый, а "Комфорт" это шутка, надо "Стойло". Комфорт - это авиационные сидения 2+2 с запретом на проезд стоя.

Цитата (Михаил_123, 10.02.2017):
> А именно ЛиАЗы 4292. Но по собственной классификации МГТ они называются... БВ-9 "Комфорт"!

"Хотел бы я посмотреть в глаза человеку, который это придумал." (С).

Цитата (Михаил_123, 10.02.2017):
> К слову говоря, Фиаты Дукато у них называются БВ-6 "Комфорт".

Это где такое указано?

На ТрансНави троллейбус 55 из списка удалён, а автобус т55 не добавлен.

Там будут обычные автобусы. И выпуск увеличили, в будни 6 машин.

Э тот самый случай, когда изменение маршрута к лучшему, так как пассажир попадает ближе к метро. Еще бы КС туда натянуть. Цены бы не было такому изменению маршрута, а автобусы вполне себе могут показать более низкую, чем троллейбус, регулярность. А если еще на 4292 перейдут уже почти кирдык, интервалы натянут - совсем кирдык получится.

Почему я вижу в пользу троллейбуса этот бред, что троллейбус регулярнее? Глонасс у нас сейчас на всем ПС, и словчить не очень-то удастся.
Переброски на другой маршрут у троллейбусов тоже не редкость.

Напомнить почему отменили старый 66 троллейбус доглонассной эры без диспетчерской, машины стояли кучкой посреди маршрута, а потом этой же кучкой ехали? Очень даже ловчили без присмотра. И сейчас бы ловчили, будь возможность.

Люди, если хотите привести причины, по которым троллейбус лучше - пожалуйста, приводите РЕАЛЬНЫЕ причины, а не фанатский бред.

Автобусы - всё гамно, ЭТ - всё шоколадно. Отличная позиция...

Причем тут прямой подъезд к метро ? Есть впечатление что это вторично , а первично именно уничтожение троллейбуса. Ну немногим там тролл остановка(метрах в 150) отличалась от входа в метро например в Медведково , где автобусы просто проезжают(почему то))) мимо вестибюля и останавливаются от него в трех или четырех столбах. а в Алтуфьево еще эпичней- столбах в пяти на той же прямой улице почти уже у следующей остановки) но там же никто ничего не меняет, хотя можно высадку почти дверь в дверь организовать. Или извините давайте новую автостанцию ВДНХ вспомним, сколько раз там перейти спуститься пройти от метро надо. И это нормально вроде считается. Так что первична именно отмена троллейбуса а версия об наступлении удобства добавлена или придумана для оправдания и отмазки. Тут главное нАчать,товарищи! А дальше жители района к отменам привыкнут...

Не к ОТМЕНАМ!!! К ЗАМЕНАМ. Давайте будем честными.

Понятие "отмена" всю жизнь означала _ликвидацию без всякой замены_. И только СТТСовцы вдруг придумали новое значение (потому как оно выгодно им - можно красивый слоган вывесить на объявах, чтобы людей привлечь).

Цитата (Ватсон, 11.02.2017):
> Почему я вижу в пользу троллейбуса этот бред, что троллейбус регулярнее? Глонасс у нас сейчас на всем ПС, и словчить не очень-то удастся.
> Переброски на другой маршрут у троллейбусов тоже не редкость.
>
> Напомнить почему отменили старый 66 троллейбус доглонассной эры без диспетчерской, машины стояли кучкой посреди маршрута, а потом этой же кучкой ехали? Очень даже ловчили без присмотра. И сейчас бы ловчили, будь возможность.
>
> Люди, если хотите привести причины, по которым троллейбус лучше - пожалуйста, приводите РЕАЛЬНЫЕ причины, а не фанатский бред.
>
> Автобусы - всё гамно, ЭТ - всё шоколадно. Отличная позиция...

Все очень просто. Из-за меньшей маневренности водители эт по жизни намного более дисциплинированы, чем автобусники. А вот последнюю фразу я не говор л. Ее сказали Вы. Я всегда придерживался той точки зрения, что любой вид транспорта имеет свою нишу. В данном случае идет идиотское уничтожение одного из очень важных видов ОТ и его инфраструктуры, что является идиотизмом!!! Как минимум!!!