Шпатля со стекловолокном, - отличный выбор.

Ну а чем и как иначе восстанавливать пластиковые детали кузова после ДТП?

Да нет, я просто оценил выбор материала.
Так тут стыки в основном обработаны. Кузова обычно обычной "Унисофт" мажут, отличная шпатлёвка "Тротон", великолепно точится.
Конкретно для пластика сама процедура чуть посерьёзнее требуется:
Сначала растурбинить, затем, используя ремкомплект, обработать (трещину и т.д.) с внутренней стороны, затем с внешней, после нанести эту самую шпатлю. Можно ещё одно действие после этого совершить, но оно уже как дополнительное идёт.
Как-то так.
Можно конечно и спаивать пластиковые элементы (я думаю об этом знают все), но я не думаю, что предприятия ЭТ располагают таким оборудованием.