Мало того, что номер маршрута мелкий, так его еще зачем-то в рамку взяли. Вообще не читабельный.

Похоже на то, что это старый трафарет, у коего замазали крупную цифру 1 и сверху нанесли как получилось 31 :). Если не вообще наклеили какую-нибудь бумажку ;).

И штатный МУ, походу, опять сломали. Причем у 8100 это хроническое аж с 1993 года - тогда полгода вот так же машина и ездила. С табличкой внизу :))). Было и потом не один раз.

31, к слову, вообще малоудачно для экс-1. С 51 легко перепутать.

Почему? Есть глаза, которые в состоянии прочитать конечные пункты.

Цитата (Виктор Селезнев, 27.02.2017):
> Похоже на то, что это старый трафарет, у коего замазали крупную цифру 1 и сверху нанесли как получилось 31 :). Если не вообще наклеили какую-нибудь бумажку ;).
>
> И штатный МУ, походу, опять сломали. Причем у 8100 это хроническое аж с 1993 года - тогда полгода вот так же машина и ездила. С табличкой внизу :))). Было и потом не один раз.

А как его вообще можно сломать?

Ну там маршрутник наподобие дверцы, которая открывается вниз. И на самой этой дверце справа и слева по краям "дорожки" под металлическую табличку. Дверца закрывается на две защелки. Можно сломать и дверцу, и ее защелки, и дорожки. Как говорят, сила есть - ума не надо :). Кто-то из водителей резко дернул и кранты... а за день, если это типичный 51/52, табличка может меняться пять раз.