В 15 году, кажется, на 15 ходила только 1 СМЕ. Я тогда все удивлялся, почему в Краснодаре на маршрутах многих работают и системы, и одиночки. Причем на загруженных маршрутах, типа 5 и 4, могли попадаться одиночки в небольшом количестве, а на том же 15 была целая 1 система.
Смысл тут таков. Полностью на СМЕ у нас только 2-ка, в вечерние часы на конечной "Ул. Декабристов" идёт подмена 1-2 рейсов с третьего маршрута на второй. Таким образом обеспечивается выпуск одиночек в позднее время на 2-ку. На 4, 5, 8 из-за большой длины маршрутов так не сделать, поэтому (а также в связи с нехваткой ПС и высокой заполненностью Восточного депо) на этих маршрутах есть одиночные выходы. Они, в отличие от СМЕ, работают допоздна.
15-й - относительно новый маршрут. Был открыт в 2013 году как дополнение 5-ке и 8-ке. Из-за неконтролируемого роста населения на севере города быстро стал весьма популярным, поэтому на нём стараются по возможности увеличивать выпуск. Сейчас на 15-м по будням работают 2 или 3 системы. Не пустуют :-)
链接