Блэкпул, трамвайный вагон № 2
Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель | Примечание |
Блэкпул | Rigby Road Depot | 2 | 1972 | 1984 | Blackpool OMO car | Single-deck |
620 | 1968 | 1972 | Blackpool Railcoach |
Blackpool Corporation Tramways | 283 | | 1968 | Single-deck Railcoach |
↑ 1972 г. КВР/модернизация (смена модели)
↑ 1968 г. Перенумерован/передан в пределах города
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Примечание |
2 |
Двухосный моторный вагон |
BCT |
|
1885 |
Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot |
2 |
Двухосный моторный вагон |
Blundell St. Depot |
|
1885 |
Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT |
2 |
Четырёхосный моторный Milnes |
Blundell St. Depot |
|
1898 |
Fleetwood Rack. С 01.01.1920 — BCT, 127; с 1939 — служебный; с 1960 — 2; с 06.06.1964 — Крич, 2; с ≈ 08.2010 — Блэкпул, 2; с ≈ 11.2010 — Крич, 2 |
2 |
Четырёхосный моторный Milnes |
BCT Rigby Road |
|
1898 |
До ≈ 08.2010 — Крич, 2; до 06.06.1964 — Блэкпул, 2; до 1951 — 127; до 22.10.1938 — линейный; до 01.01.1920 — Blundell St. Depot, 2. С ≈ 11.2010 — Крич, 2 |
2 |
Четырёхосный моторный Milnes |
BCT |
|
1898 |
До 1951 — 127; до 22.10.1938 — линейный; до 01.01.1920 — Blundell St. Depot, 2. С 06.06.1964 — Крич, 2; с ≈ 08.2010 — Блэкпул, 2; с ≈ 11.2010 — Крич, 2 |
2 |
Двухосный моторный Midland |
BCT |
|
1901 |
Works car. До 1922 — 34 |
2 |
Двухосный моторный Brush |
BCT Rigby Road |
|
1935 |
Рельсошлифовальный вагон / Rail grinder. С 10.1965 — Крич, 2 |
Cписки подвижного состава:
|