Городской электротранспортДебрецен, трамвайный вагон № 95
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Дебрецен | DHV / DKV / DKV Zrt. | 95 | 1960 | 1965 | BKVT N |
| Печ | PVKV / PKV | 11 | 1951 | ||
| Будапешт | FVV | 1137 | 1950 | ||
| BEVV / BSzKRt. | 1147 | 1923 | |||
| P.K.V.T. / BKVT | 48 | 1898 | |||
| 1895 | BKVT A (Schlick) |
| Система: | Debreceni Közlekedési Zrt. |
| Город: | Дебрецен Венгрия |
| Депо/Парк: | DHV / DKV / DKV Zrt. |
| Модель: | BKVT N |
| Построен: | 1895 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 1965 |
| 1951 to twin car 11+58 -> 11+61 (Pécs) -> 95+96 (Debrecen) | |
↑ 1965 г. Списан
| Система: | Debreceni Közlekedési Zrt. |
| Город: | Дебрецен Венгрия |
| Депо/Парк: | DHV / DKV / DKV Zrt. |
| №: | 95 |
| Показать все данные |
↑ 1960 г. Передан в другой город
| Город: | Печ Венгрия |
| Депо/Парк: | PVKV / PKV |
| №: | 11 |
| Показать все данные |
| Город: | Печ Венгрия |
| Депо/Парк: | PVKV / PKV |
| №: | 11 |
| Показать все данные |
↑ 1951 г. Передан в другой город
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 1137 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 1137 |
| Показать все данные |
↑ 1950 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1147 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1147 |
| Показать все данные |
↑ 1923 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 48 |
| Показать все данные |
| Модель: | BKVT N |
| Показать все данные |
↑ 1898 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | BKVT A (Schlick) |
| Показать все данные |
↑ 1895 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1137 | BKVT N | BEVV / BSzKRt. | 1895 | До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 38; до 1911 — 13; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1947 — FVV, 1120; с 1958 — Дебрецен, 57 | |
| 48 | Двухосный моторный Ganz | BLVV | 1900 | До 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 184. С 1940 — 9627 | |
| 48 | Двухосный моторный Ganz | BLVV | 1914 | С 1928 — 1040; с 1940 — 9677; с 1950 — 2458; с 1968 — BKV | |
| 48 | BBVV E моторный (GVF) | BBVV | 1918 | С 04.02.1927 — BHÉV / FHÉV / BKV, M V № M 2048; с 1952 — FVV, 2010; с 1957 — 1910; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2048; с 1963 — FVV, 1936; с 1968 — BKV | |
| 1137 | LEW M X A | Szentendre | 18033 | 1983 | |
| 1147 | LEW M X A | Szentendre | 18048 | 1983 |
Cписки подвижного состава:
- Debreceni Közlekedési Zrt.
- Debreceni Közlekedési Zrt. → BKVT N
- Дебрецен → DHV / DKV / DKV Zrt. → BKVT N
- Печ → PVKV / PKV → BKVT N
- Будапешт → FVV → BKVT N
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT N
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT N
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT A (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT N
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT A (Schlick)
- Дебрецен → DHV / DKV / DKV Zrt.
- Печ → PVKV / PKV
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Дебрецен → BKVT N
- Печ → BKVT N
- Будапешт → BKVT N
- Будапешт → BKVT A (Schlick)
- Венгрия → BKVT N
- Венгрия → BKVT A (Schlick)
- BKVT N
- BKVT A (Schlick)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.