Elektrická Městská DopravaBudapešť, tramvajový vůz č. 5
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
 Budapešť | VJSZ | 5 | ???? | Ganz 2-axle motor car | |
| Szombathely | VEMR / SZVV | 21. 12. 1951 | ???? | ||
| Budapešť | FVV | 6101 | 01. 10. 1949 | 1951 | Ganz 2-axle trailer car |
| BEVV / BSzKRt. | 5901 | 1940 | 30. 09. 1949 | ||
| 3104 | 1927 | 1940 | Ganz 2-axle motor car |
| Provoz: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Město: | Budapešť Maďarsko |
| Lokace: | Other railway depots |
| Vozovna: | VJSZ |
| Typ: | Ganz 2-axle motor car |
| Vyroben: | 1927 |
| Současný stav: | Trvale odstaven / čeká na vyřazení |
| Účel provozu: | Muzejní |
| Number of axles: 2 Frame: steel Length: 8132 mm Wheelbase: 3600 mm Width: 2150 mm Budapest Gauge: 1435 mm Seats: 24 Motor (power): IV.Am.C4 petrol engine (1x 45 LE) Halted: 13.12.1931-1940 Szombathely Gauge: 1000 mm Seats: 14 Pantograph: bow collector Motor (power, voltage): Unió (1x 37 LE, 550 V) Withdrawn: 20.08.1974 → Budapest, museum car Planned museum car. | |
Vedlejší fotografie (1): skrývat / zobrazovat
Podmínečné fotky (0): skrývat / zobrazovat
Technical photos (0): skrývat / zobrazovat
| Provoz: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Město: | Budapešť Maďarsko |
| Lokace: | Other railway depots |
| Vozovna: | VJSZ |
| č.: | 5 |
| Účel provozu: | Muzejní |
| Zobrazit všechna data |
↑ ???? Odeslán do jiného města
| Město: | Szombathely Maďarsko |
| Vozovna: | VEMR / SZVV |
| č.: | 5 |
| Účel provozu: | Osobní |
| Zobrazit všechna data |
 |
Savaria tér Pátek 20. září 1968 |
¤ |
 |
Szombathely, Ganz 2-axle motor car č. 1 Savaria tér Pátek 20. září 1968 |
¤ |
| Město: | Szombathely Maďarsko |
| Vozovna: | VEMR / SZVV |
| č.: | 5 |
| Typ: | Ganz 2-axle motor car |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1951 — 21. prosince 1951 GO/modernizace (přetypování)
| Město: | Budapešť Maďarsko |
| Lokace: | Former companies |
| Vozovna: | FVV |
| č.: | 6101 |
| Typ: | Ganz 2-axle trailer car |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | FVV |
| č.: | 6101 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 30. září 1949 — 1. října 1949 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 5901 |
| Zobrazit všechna data |
| č.: | 5901 |
| Typ: | Ganz 2-axle trailer car |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1940 GO/modernizace (přetypování)
| č.: | 3104 |
| Typ: | Ganz 2-axle motor car |
| Odstaven: | 13. 12. 1931 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1927 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1867 | ||
| 5 | Horse car | Margitsziget | 1869 | ||
| 5 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | С 1875 — 13; с 1955 — 74 | |
| 5 | Hernals 2-axle trailer car | Városmajor | 1875 | С ≈ 1924 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 72 | |
| 5 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1875 | Freight car. До ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 72 | |
| 5 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1888 | С 1912 — Двухосный прицепной вагон № V; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8344 | |
| 5 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 207 | 1888 | С 1996 — Мариацелль, 5 |
| 5 | BVVV Aa (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1906 — 85 (?) | |
| 5 | Steam engine | BVV / BVVV | 1893 | ||
| 5 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1895 | ||
| 5 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 | |
| 5 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 | |
| 5 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 28; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 | |
| 5 | Schlick/Siemens & Halske (BVVV) | Aréna út | 1896 | ||
| 5 | Ganz 2-axle trailer car | BURV | 1896 | С 1910 — 3; с 1925 — 1; с 1940 — 8800; с 1949 — FVV; с ???? — Музей ОТ, 3 | |
| 5 | Roesse. & Kühnem. 2-axle motor car | VEMR / SZVV | 1900 | С 20.12.1951 — 15 | |
| 5 | Freight motor car | BURV | 1911 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 7205; с 1949 — FVV; с 1968 — Angyalföld | |
| 3104 | Ganz O | BKV | 1928 | До 31.12.1967 — FVV; до 30.06.1955 — 3204; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt. | |
| 3104 | Ganz O | FVV | 1928 | До 30.06.1955 — 3204; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt. С 01.01.1968 — BKV | |
| 5901 | EP (MWG) | BKV | 1949 | До 31.12.1967 — FVV | |
| 5901 | EP (MWG) | FVV | 1949 | С 01.01.1968 — BKV |
Seznamy vozového parku:
- Budapesti Közlekedési Zrt.
- Budapesti Közlekedési Zrt. → Ganz 2-axle motor car
- Budapešť → VJSZ → Ganz 2-axle motor car
- Szombathely → VEMR / SZVV → Ganz 2-axle motor car
- Budapešť → FVV → Ganz 2-axle trailer car
- Budapešť → BEVV / BSzKRt. → Ganz 2-axle trailer car
- Budapešť → BEVV / BSzKRt. → Ganz 2-axle motor car
- Budapešť → Other railway depots → Ganz 2-axle motor car
- Budapešť → Former companies → Ganz 2-axle trailer car
- Budapešť → Former companies → Ganz 2-axle motor car
- Budapešť → VJSZ
- Szombathely → VEMR / SZVV
- Budapešť → FVV
- Budapešť → BEVV / BSzKRt.
- Budapešť → Ganz 2-axle motor car
- Szombathely → Ganz 2-axle motor car
- Budapešť → Ganz 2-axle trailer car
- Maďarsko → Ganz 2-axle motor car
- Maďarsko → Ganz 2-axle trailer car
- Ganz 2-axle motor car
- Ganz 2-axle trailer car
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2024
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.