Trieste, tramvajaus vagonas nr. 1

Miestas:	Trieste Italija
Depas/Parkas:	Trieste Trasporti
Modelis:	SIAG Galaxy
Pagamintas:	2005
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Tarnybinis
Pastaba:	Фуникулерный тягач / Cable tractor
работвет в верхней части фуникулера на восточном пути • operates in the upper part of the funicular section on the eastern track

Vaizdo įrašai su transporto priemone:

Tram di Opicina - Trieste

Visi komentarai prie šios TP nuotraukų

Antraeilės nuotraukos (1): slėpti / rodyti

Sąlyginai publikuotos foto (0): slėpti / rodyti

Techninės foto (0): slėpti / rodyti

246

Trieste, SPF series 101-107 nr. 401 — 1-401

Via Commerciale
1-401

2025 m. balandžio 14 d., pirmadienis
Autorius: BX 60-05

220

Trieste, SPF series 101-107 nr. 401 — maršrutas 2, 401-1
Trieste — Miscellaneous photos

Tratta Piazza Scorcola — Sant'Anastasio
401-1

2025 m. balandžio 14 d., pirmadienis
Autorius: BX 60-05

106

Stazione Vetta Scorcola

2025 m. balandžio 13 d., sekmadienis
Autorius: Lada 2101

119

Trieste, SPF series 101-107 nr. 406 — maršrutas 2, 1-406

Tratta Vetta Scorcola — Romagna
Maršrutas 2, 1-406

2025 m. balandžio 13 d., sekmadienis
Autorius: Lada 2101

2025

2015

730

Trieste, SPF series 101-107 nr. 404 — maršrutas 2

Via Commerciale

2015 m. birželio 25 d., ketvirtadienis
Autorius: Star2007

2015

2008

478

Trieste, SPF series 101-107 nr. 407 — maršrutas 2

Tratta Sant'Anastasio — Romagna

Линия интерурбана Триест — Вилла Опичина по большей части функционирует как традиционный трамвай, но на участке с максимальным уклоном (до 26%) трамваи буксируются в гору и под гору при помощи буферных вагонов, соединённых друг с другом несущим канатом по принципу фуникулёра. Трамвайные вагоны упираются в буферные вагоны посредством естественной силы тяжести. На снимке разъезд в середине фуникулёрного участка линии. На заднем плане — вагон 402

2008 m. liepos 13 d., sekmadienis
Autorius: Ymtram

1238

Trieste, SPF series 101-107 nr. 401 — maršrutas 2

Via Commerciale

Трамвай, следующий на Вилла Опичина, объезжает буферный вагон в тупике в основании горного участка линии. Канат фуникулёра, прикреплённый к буферному вагону, ослаблен, чтобы дать колёсам пассажирского вагона пройти по стрелке сверху, над канатом. Буферный вагон ожидал здесь трамвай пока тот оборачивался до центральной конечной Piazza Oberdan и обратно. Подав задним ходом, пассажирский вагон опрётся о буферный вагон под силой тяжести для подъёма в гору.

2008 m. liepos 13 d., sekmadienis
Autorius: Ymtram

—

↑ 2005 m. Gautas

Komentarai · 1

06.03.2025 14:03 MSK
Nuoroda

I.L. ·

Zagrebas

Foto: 1077 · Korektorius

Оба тягача до сих пор "жёлтые", а ведь как минимум один из них работает!

+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.

Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:

nr.	Modelis	Depas/Parkas	Pag.	Pastaba
1	Giardiniera 2-axle trailer car	ACEGAT	1900
1	Ganz electric cog-wheel locomotive	TT	1901
1	Graz 2-axle motor car	TT	1902	До 1992 — 411; до 1974 — 111; до 1970 — 1; до 1935 — линейный
1	Graz 2-axle motor car	TT	1902	До 1935 — линейный. С 1970 — 111; с 1974 — 411; с 1992 — 1
1	Graz 2-axle motor car	TT	1902	С 1935 — служебный; с 1970 — 111; с 1974 — 411; с 1992 — 1
1	Bell/TIBB	TT	1927	Фуникулерный тягач / Cable tractor
1	Chinetti/BELL	TRM	1976	Фуникулерный тягач / Cable tractor. До 2005 — TT
1	Chinetti/BELL	TT	1976	Фуникулерный тягач / Cable tractor. С 2005 — TRM

Trieste, tramvajaus vagonas nr. 1

Vaizdo įrašai su transporto priemone:

Komentarai · 1

Komentaras

Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:

Transporto priemonių sarašai: