Trieste, raitiovaunu # 1

Kaupunki:	Trieste Italia
Liikennöitsijä/varikko:	Trieste Trasporti
Malli:	SIAG Galaxy
Valmistettu:	2005
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Huoltokulkuneuvo
Huom.:	Фуникулерный тягач / Cable tractor
работвет в верхней части фуникулера на восточном пути • operates in the upper part of the funicular section on the eastern track

Kulkuneuvovideot:

Tram di Opicina - Trieste

Kaikki kulkuneuvosta otettujen kuvien kommentit

Toissijaiset kuvat (1): piilota / näytä

Ehdolliset kuvat (0): piilota / näytä

Tekniset kuvat (0): piilota / näytä

246

Trieste, SPF series 101-107 # 401 — 1-401

Via Commerciale
1-401

14 huhtikuuta 2025 v., maanantai
Kuvaaja: BX 60-05

220

Trieste, SPF series 101-107 # 401 — Linjalla 2, 401-1
Trieste — Miscellaneous photos

Tratta Piazza Scorcola — Sant'Anastasio
401-1

14 huhtikuuta 2025 v., maanantai
Kuvaaja: BX 60-05

106

Stazione Vetta Scorcola

13 huhtikuuta 2025 v., sunnuntai
Kuvaaja: Lada 2101

119

Trieste, SPF series 101-107 # 406 — Linjalla 2, 1-406

Tratta Vetta Scorcola — Romagna
Linjalla 2, 1-406

13 huhtikuuta 2025 v., sunnuntai
Kuvaaja: Lada 2101

2025

2015

730

Trieste, SPF series 101-107 # 404 — Linjalla 2

Via Commerciale

25 kesäkuuta 2015 v., torstai
Kuvaaja: Star2007

2015

2008

478

Trieste, SPF series 101-107 # 407 — Linjalla 2

Tratta Sant'Anastasio — Romagna

Линия интерурбана Триест — Вилла Опичина по большей части функционирует как традиционный трамвай, но на участке с максимальным уклоном (до 26%) трамваи буксируются в гору и под гору при помощи буферных вагонов, соединённых друг с другом несущим канатом по принципу фуникулёра. Трамвайные вагоны упираются в буферные вагоны посредством естественной силы тяжести. На снимке разъезд в середине фуникулёрного участка линии. На заднем плане — вагон 402

13 heinäkuuta 2008 v., sunnuntai
Kuvaaja: Ymtram

—

1238

Trieste, SPF series 101-107 # 401 — Linjalla 2

Via Commerciale

Трамвай, следующий на Вилла Опичина, объезжает буферный вагон в тупике в основании горного участка линии. Канат фуникулёра, прикреплённый к буферному вагону, ослаблен, чтобы дать колёсам пассажирского вагона пройти по стрелке сверху, над канатом. Буферный вагон ожидал здесь трамвай пока тот оборачивался до центральной конечной Piazza Oberdan и обратно. Подав задним ходом, пассажирский вагон опрётся о буферный вагон под силой тяжести для подъёма в гору.

13 heinäkuuta 2008 v., sunnuntai
Kuvaaja: Ymtram

↑ 2005 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle

Kommentit · 1

06.03.2025 14:03 MSK
Linkki

I.L. ·

Zagreb

Kuvat: 1077 · Virheiden korjaaja

Оба тягача до сих пор "жёлтые", а ведь как минимум один из них работает!

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.

Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:

#	Malli	Liikennöitsijä/varikko	Valmistettu	Huom.
1	Giardiniera 2-axle trailer car	ACEGAT	1900
1	Ganz electric cog-wheel locomotive	TT	1901
1	Graz 2-axle motor car	TT	1902	До 1992 — 411; до 1974 — 111; до 1970 — 1; до 1935 — линейный
1	Graz 2-axle motor car	TT	1902	До 1935 — линейный. С 1970 — 111; с 1974 — 411; с 1992 — 1
1	Graz 2-axle motor car	TT	1902	С 1935 — служебный; с 1970 — 111; с 1974 — 411; с 1992 — 1
1	Bell/TIBB	TT	1927	Фуникулерный тягач / Cable tractor
1	Chinetti/BELL	TRM	1976	Фуникулерный тягач / Cable tractor. До 2005 — TT
1	Chinetti/BELL	TT	1976	Фуникулерный тягач / Cable tractor. С 2005 — TRM

Trieste, raitiovaunu # 1

Kulkuneuvovideot:

Kommentit · 1

Kommenttisi

Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:

Kalustoluettelot: