|
Transports Électriques de Ville |
Trieste, véhicule N°. 1
Ville: | Trieste Italie |
Opérateur/Dépôt: | Trieste Trasporti |
Modèle: | SIAG Galaxy |
Construit: | 2005 |
État actuel: | En opération |
Service: | Spécial |
Remarques: | Фуникулерный тягач / Cable tractor |
работвет в верхней части фуникулера на восточном пути • operates in the upper part of the funicular section on the eastern track |
Vidéos de véhicules:
Photos secondaires (1): cacher / montrer
Conditional photos (0): cacher / montrer
Technical photos (0): cacher / montrer
 |
Trieste, SPF series 101-107 N°. 401 — 1-401
Via Commerciale 1-401
Lundi 14 avril 2025 Auteur: BX 60-05
|
¤ |
 |
Stazione Vetta Scorcola
Dimanche 13 avril 2025 Auteur: Lada 2101
|
¤ |
 |
Trieste, SPF series 101-107 N°. 406 — ligne 2, 1-406
Tratta Vetta Scorcola — Romagna Ligne 2, 1-406
Dimanche 13 avril 2025 Auteur: Lada 2101
|
¤ |
2025
2015
 |
Trieste, SPF series 101-107 N°. 404 — ligne 2
Via Commerciale
Jeudi 25 juin 2015 Auteur: Star2007
|
¤ |
2015
2008
 |
Trieste, SPF series 101-107 N°. 407 — ligne 2
Tratta Sant'Anastasio — Romagna
Линия интерурбана Триест — Вилла Опичина по большей части функционирует как традиционный трамвай, но на участке с максимальным уклоном (до 26%) трамваи буксируются в гору и под гору при помощи буферных вагонов, соединённых друг с другом несущим канатом по принципу фуникулёра. Трамвайные вагоны упираются в буферные вагоны посредством естественной силы тяжести. На снимке разъезд в середине фуникулёрного участка линии. На заднем плане — вагон 402
Dimanche 13 juillet 2008 Auteur: Ymtram
|
— |
 |
Trieste, SPF series 101-107 N°. 401 — ligne 2
Via Commerciale
Трамвай, следующий на Вилла Опичина, объезжает буферный вагон в тупике в основании горного участка линии. Канат фуникулёра, прикреплённый к буферному вагону, ослаблен, чтобы дать колёсам пассажирского вагона пройти по стрелке сверху, над канатом. Буферный вагон ожидал здесь трамвай пока тот оборачивался до центральной конечной Piazza Oberdan и обратно. Подав задним ходом, пассажирский вагон опрётся о буферный вагон под силой тяжести для подъёма в гору.
Dimanche 13 juillet 2008 Auteur: Ymtram
|
¤ |
↑ 2005 Arrivé au ateliers
S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Autres véhicules avec le même numéro:
N°. |
Modèle |
Opérateur/Dépôt |
N°. série |
Construit |
Remarques |
1 |
Giardiniera 2-axle trailer car |
ACEGAT |
|
1900 |
|
1 |
Ganz electric cog-wheel locomotive |
TT |
|
1901 |
|
1 |
Graz 2-axle motor car |
TT |
|
1902 |
До 1992 — 411; до 1974 — 111; до 1970 — 1; до 1935 — линейный |
1 |
Graz 2-axle motor car |
TT |
|
1902 |
До 1935 — линейный. С 1970 — 111; с 1974 — 411; с 1992 — 1 |
1 |
Graz 2-axle motor car |
TT |
|
1902 |
С 1935 — служебный; с 1970 — 111; с 1974 — 411; с 1992 — 1 |
1 |
Bell/TIBB |
TT |
|
1927 |
Фуникулерный тягач / Cable tractor |
1 |
Chinetti/BELL |
TRM |
|
1976 |
Фуникулерный тягач / Cable tractor. До 2005 — TT |
1 |
Chinetti/BELL |
TT |
|
1976 |
Фуникулерный тягач / Cable tractor. С 2005 — TRM |
Listes de véhicules:
|
|
Lien