Триест, трамвайний вагон № 1

Мiсто:	Триест Італія
Підприємство/Депо/Парк:	Trieste Trasporti
Модель:	SIAG Galaxy
Побудований:	2005
Поточний стан:	Експлуатується
Призначення:	Службовий
Примітка:	Фуникулерный тягач / Cable tractor
работвет в верхней части фуникулера на восточном пути • operates in the upper part of the funicular section on the eastern track

Відео з транспортним засобом:

Tram di Opicina - Trieste

Усі коментарі до фотографій цього ТЗ

Другорядні фото (1): приховувати / показувати

Условные фото (0): приховувати / показувати

Технические фото (0): приховувати / показувати

247

Триест, SPF series 101-107 № 401 — 1-401

Via Commerciale
1-401

14 квітня 2025 р., понеділок
Автор: BX 60-05

220

Триест, SPF series 101-107 № 401 — маршрут 2, 401-1
Триест — Разные фотографии

Tratta Piazza Scorcola — Sant'Anastasio
401-1

14 квітня 2025 р., понеділок
Автор: BX 60-05

109

Stazione Vetta Scorcola

13 квітня 2025 р., неділя
Автор: Lada 2101

119

Триест, SPF series 101-107 № 406 — маршрут 2, 1-406

Tratta Vetta Scorcola — Romagna
Маршрут 2, 1-406

13 квітня 2025 р., неділя
Автор: Lada 2101

2025

2015

730

Триест, SPF series 101-107 № 404 — маршрут 2

Via Commerciale

25 червня 2015 р., четвер
Автор: Star2007

2015

2008

482

Триест, SPF series 101-107 № 407 — маршрут 2

Tratta Sant'Anastasio — Romagna

Линия интерурбана Триест — Вилла Опичина по большей части функционирует как традиционный трамвай, но на участке с максимальным уклоном (до 26%) трамваи буксируются в гору и под гору при помощи буферных вагонов, соединённых друг с другом несущим канатом по принципу фуникулёра. Трамвайные вагоны упираются в буферные вагоны посредством естественной силы тяжести. На снимке разъезд в середине фуникулёрного участка линии. На заднем плане — вагон 402

13 липня 2008 р., неділя
Автор: Ymtram

—

1238

Триест, SPF series 101-107 № 401 — маршрут 2

Via Commerciale

Трамвай, следующий на Вилла Опичина, объезжает буферный вагон в тупике в основании горного участка линии. Канат фуникулёра, прикреплённый к буферному вагону, ослаблен, чтобы дать колёсам пассажирского вагона пройти по стрелке сверху, над канатом. Буферный вагон ожидал здесь трамвай пока тот оборачивался до центральной конечной Piazza Oberdan и обратно. Подав задним ходом, пассажирский вагон опрётся о буферный вагон под силой тяжести для подъёма в гору.

13 липня 2008 р., неділя
Автор: Ymtram

↑ 2005 р. Надійшов на підприємство

Коментарі · 1

06.03.2025 14:03 MSK
Посилання

I.L. ·

Загреб

Фото: 1077 · Коректор

Оба тягача до сих пор "жёлтые", а ведь как минимум один из них работает!

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.

Інші ТЗ з цим же номером:

№	Модель	Підприємство/Депо/Парк	Побуд.	Примітка
1	Двухосный прицепной Giardiniera	ACEGAT	1900
1	Зубчатый электровоз Ganz	TT	1901
1	Двухосный моторный Graz	TT	1902	До 1992 — 411; до 1974 — 111; до 1970 — 1; до 1935 — линейный
1	Двухосный моторный Graz	TT	1902	До 1935 — линейный. С 1970 — 111; с 1974 — 411; с 1992 — 1
1	Двухосный моторный Graz	TT	1902	С 1935 — служебный; с 1970 — 111; с 1974 — 411; с 1992 — 1
1	Bell/TIBB	TT	1927	Фуникулерный тягач / Cable tractor
1	Chinetti/BELL	TRM	1976	Фуникулерный тягач / Cable tractor. До 2005 — TT
1	Chinetti/BELL	TT	1976	Фуникулерный тягач / Cable tractor. С 2005 — TRM

Триест, трамвайний вагон № 1

Відео з транспортним засобом:

Коментарі · 1

Ваш коментар

Інші ТЗ з цим же номером:

Cписки рухомого складу: