Debrecen, tramvaju vagons № 15
Pilsēta | Depo/Parks | № | No... | Līdz... |
Debrecen | DHSV / DNyBV | 15 | 1917 | 1948 |
Budapešta | BHÉV / FHÉV / BKV | 1888 | 1917 |
Pilsēta: | Debrecen Ungārija |
Depo/Parks: | DHSV / DNyBV |
Modelis: | Steam engine |
Ražots: | 1888 |
Rūpnīcas №: | 217 |
Pašreiz stāvoklis: | Norakstīts |
Iecelšana: | Pasažieru |
Norakstīts: | 1948 |
Manufacturer: MÁV Gépgyár
Length: 4862 mm
Tractive force: 20797 N |
↑ 1917 g. Nodots uz citu pilsētu
↑ 1888 g. Iestāja uz uzņēmumu
Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni. Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Citi transportlīdzekļi ar šo numuru:
№ |
Modelis |
Depo/Parks |
Rūp.№ |
Raž. |
Piezīme |
15 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1868 |
|
15 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1889 |
|
15 |
BVVV Af (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
До 1903 — 98 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4803 |
15 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632 |
15 |
BKVT G (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632 |
15 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632 |
15 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1896 |
|
15 |
Schlick/Siemens & Halske (BKVT) |
Aréna út |
|
1896 |
|
15 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1900 |
С 1940 — 9504 |
15 |
MWG 2-axle motor car |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
1911 |
С 1964 — 97 |
Ritošā sastāva saraksti:
|